[发明专利]一种确定喷油管的喷油角度的工装和一种把喷油管和齿轮箱的箱体侧壁焊接在一起的工艺

权利要求书

1.一种确定喷油管的喷油角度的工装，其特征是：包括油管定位件（1）和油管定位件定位块（2）；油管定位件定位块（2）的后端（2.1）和齿轮箱上箱体的与齿轮箱下箱体的结合面上可拆固连在一起，相应地油管定位件定位块（2）的前端（2.2）伸悬在齿轮箱上箱体的空腔上；或者，油管定位件定位块（2）的后端（2.1）和齿轮箱下箱体的与齿轮箱上箱体的结合面可拆固连在一起，相应地油管定位件定位块（2）的前端（2.2）伸悬在齿轮箱下箱体的空腔上；油管定位件（1）包括定位件固定段（1.1）、油管定位段（1.2）；油管定位件定位块（2）的前端（2.2）设有一个连接槽（2.21），连接槽（2.21）的两个侧面和油管定位件定位块（2）的前端（2.2）的前侧面垂直相交；定位件固定段的下表面和油管定位件定位块的前端的上表面贴合；定位件固定段（1.1）和油管定位件定位块（2）的前端（2.2）螺栓固连在一起；油管定位段（1.2）的上端和定位件固定段（1.1）的前端固连，油管定位段（1.2）的下端位于油管定位段（1.2）的上端和定位件固定段（1.1）的前端相连部位的正下方；油管定位段（1.2）的下端面为一倾斜面，油管定位段（1.2）的下端设有一个用于定位喷油管（3）的喷油角度的定位斜槽（1.3），定位斜槽（1.3）的两个侧面均和油管定位段（1.2）的下端面垂直相交。

2.根据权利要求1所述的一种确定喷油管的喷油角度的工装，其特征是：油管定位件（1）为板条制件。

3.根据权利要求2所述的一种确定喷油管的喷油角度的工装，其特征是：制有定位斜槽（1.3）部位的板条厚度小于油管定位件（1）其它部位的厚度，且定位斜槽（1.3）部位的后表面和油管定位件（1）的竖直部位的后表面重合。

4.根据权利要求2所述的一种确定喷油管的喷油角度的工装，其特征是：油管定位件定位块（2）的前端（2.2）和油管定位件定位块（2）的后端（2.1）均呈板条状，油管定位件定位块（2）的前端（2.2）的后端和油管定位件定位块（2）的后端（2.1）的中端相连。

5.根据权利要求1所述的一种确定喷油管的喷油角度和伸出长度的工装，其特征是：油管定位件定位块（2）的后端通过两颗或两颗以上螺栓和齿轮箱下箱体或齿轮箱上箱体固连。

6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种确定喷油管的喷油角度的工装，其特征是：定位件固定段（1.1）上设有两个通孔，定位件固定段（1.1）和油管定位件定位块（2）利用螺栓连接结构连接在一起。

7.一种把喷油管和齿轮箱的箱体侧壁焊接在一起的工艺，其特征是：

（1）先把一段管螺纹连接管的一端和齿轮箱上箱体或齿轮箱下箱体的相应侧壁的一个预留预留螺纹孔旋固在一起，然后在齿轮箱上箱体或齿轮箱下箱体的相应侧壁上和管螺纹连接管上都做好相应的标记线，这些标记线确定了一个定位平面；

（2）把喷油管放到齿轮箱上箱体或齿轮箱下箱体内，喷油管的全长小于齿轮箱上箱体或齿轮箱下箱体的相应侧壁之间的距离减去管螺纹连接管的长度；

（3）用螺栓把油管定位件定位块（2）和齿轮箱上箱体的与齿轮箱下箱体的结合面固连在一起，或把油管定位件定位块（2）和齿轮箱下箱体的与齿轮箱上箱体的结合面固连在一起；固连位置均位于管螺纹连接管的对面的齿轮箱箱壁上；

（4）把油管定位件（1）的定位件固定段（1.1）放到油管定位件定位块（2）的前端（2.2）上，调整好位置后把油管定位件（1）和油管定位件定位块（2）固连在一起；

（5）把喷油管的靠近油管定位件（1）一侧的喷油嘴插入到定位斜槽（1.3）内，然后把喷油管的管体靠近管螺纹连接管的一端插到管螺纹连接管的内孔内，把喷油管的管体和管螺纹连接管点焊在一起；

（6）拆松油管定位件（1）和油管定位件定位块（2）的连接，然后拿走油管定位件（1）；

（7）把喷油管和管螺纹连接管的连接体一起拆下，然后再把两者满焊连接在一起，之后进行密封试验，密封试验合格后，在管螺纹连接管上涂密封胶，再把喷油管和管螺纹连接管的连接体上的管螺纹连接管旋固安装到齿轮箱上箱体或齿轮箱下箱体内直至齿轮箱上箱体或齿轮箱下箱体的相应侧壁上的标记线和管螺纹连接管上的标记线对齐，从而完成油管与齿轮箱上箱体或齿轮箱下箱体的连接固定。