[发明专利]车辆及其减振器弹簧总成

权利要求书

1.一种减振器弹簧总成，其特征在于，包括减振器(1)、悬架轴承(5)以及设于所述减振器(1)上的弹性支撑件；减振弹簧(4)置于所述弹性支撑件和所述悬架轴承(5)之间，所述减振弹簧(4)的轴线与所述减振器(1)的减振器轴线(8)具有非零夹角；

所述悬架轴承(5)朝向所述减振弹簧(4)的端面、所述弹性支撑件的端面中至少一者与所述减振弹簧(4)的轴线垂直。

2.根据权利要求1所述的减振器弹簧总成，其特征在于，所述弹性支撑件包括用于与所述减振器(1)固定的弹簧托盘(2)和设于所述弹簧托盘(2)上的弹性垫，所述弹性垫上设有与所述减振弹簧(4)下端面配合的凹槽。

3.根据权利要求2所述的减振器弹簧总成，其特征在于，所述弹簧托盘(2)或所述弹性垫中的一者为等厚结构，另一者为厚度变化结构，以使所述减振弹簧(4)的轴线与所述减振弹簧(4)下端面垂直。

4.根据权利要求3所述的减振器弹簧总成，其特征在于，所述弹性垫为厚度变化结构，所述弹性垫的第一侧的厚度小于所述弹性垫上、与所述第一侧相对的第二侧的厚度。

5.根据权利要求2所述的减振器弹簧总成，其特征在于，所述减振弹簧(4)的底面的至少半圈与所述凹槽的底面贴合设置。

6.根据权利要求1所述的减振器弹簧总成，其特征在于，所述悬架轴承(5)的两个端面具有夹角，所述悬架轴承(5)背向所述减振弹簧(4)的端面为第一端面，所述第一端面与所述减振器轴线(8)垂直，所述悬架轴承(5)朝向所述减振弹簧(4)的端面为第二端面，用于与所述减振弹簧(4)相抵。

7.根据权利要求1所述的减振器弹簧总成，其特征在于，所述悬架轴承(5)的两个端面平行；还包括：

用于安装于车身上的减振器安装座(6)，所述减振器安装座(6)的背离所述车身的下底面用于安装所述悬架轴承(5)，所述下底面与所述减振弹簧(4)的轴线垂直。

8.根据权利要求1至7任一项所述的减振器弹簧总成，其特征在于，用于安装所述悬架轴承(5)的减振器安装座(6)上设有用于与车身连接的螺栓总成。

9.根据权利要求1至7任一项所述的减振器弹簧总成，其特征在于，所述非零夹角的范围大于零度且小于或等于10度。

10.一种车辆，包括悬架系统，其特征在于，所述悬架系统中的减振器弹簧总成为权利要求1至9任一项所述的减振器弹簧总成。