[发明专利]一种光控潮汐车道的控制装置及其控制潮汐车道的方法

说明书

本发明公开的是一种光控潮汐车道的控制装置及其控制潮汐车道的方法，包括壳体，在壳体的空腔内设置有透光板，自上而下透光板将空腔分为第一、第二空间，第一空间内设置有弹性透光气囊、可冲放气的泵，第二空间内设置有第一空间的射灯，可冲放气的泵、射灯连接有电缆、控制器，电缆连接有电源，通过后台智能终端发出控制信号给控制器，控制器控制射灯发出黄光，允许正常行驶方向的车辆闯入对向车道，可冲放气的泵给弹性透光气囊充气以形成气囊柱或/和射灯发出频闪的红光，根据频闪的红光、气囊柱重新驶入正向车道，本发明可自动且快速的实现潮汐车道的开启与关闭，操作简单，不影响正常交通；可以后台监控，快速抓拍违法变道，安全系数高。

技术领域

本发明涉及一种车道的控制装置及其控制方法，更具体一点说，涉及一种光控潮汐车道的控制装置及其控制潮汐车道的方法，属于智能交通领域。

背景技术

随着城市机动车数量的持续增长，城市道路的合理规划显得越发重要，但就目前的城市道路而言，往往在通行高峰期间还是易造成大规模的交通拥挤和堵塞。对于交通堵塞的问题，目前各城市的常规应对方法包括：信号灯控制下的潮汐可变车道；电动隔离栏变化潮汐车道；潮汐车道隔离墩及专用调整车辆。其存在如下缺陷：信号灯控制下的潮汐可变车道的方式存在指示方式单一，驾驶员容易忽略甚至不敢驶入；电动隔离栏变化潮汐车道、潮汐车道隔离墩及专用调整车辆均存在需要人工现场遥控或驾驶专用车辆才能进行操作，车道变化费时费力，同时投资巨大，后期维护工作压力较大，也容易造成车辆碰撞隔离墩发生交通事故。因此，目前市场上迫切需要一种新型的智能潮汐车道控制装置，可以满足实现安装简单、车道智能快速变化、后期维护简单、总体投资较少的实际运行功能要求。

发明内容

为了解决上述现有技术问题，本发明提供具有自动控制、无需人工、变换快捷、安全可靠等技术特点的一种光控潮汐车道的控制装置。

本发明的另一目的在于利用一种光控潮汐车道的控制装置控制潮汐车道的方法。

为了实现上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：

一种光控潮汐车道的控制装置，包括带有空腔的壳体，所述壳体上端开口设置，在壳体的空腔内设置有透光板，自上而下所述透光板将空腔分为第一空间和第二空间，所述第一空间内设置有弹性透光气囊以及与弹性透光气囊密封联通的可冲放气的泵，所述第二空间内设置有光照朝向第一空间的射灯，所述可冲放气的泵、射灯连接有电缆、控制器，所述电缆连接有电源。

作为一种改进，所述壳体上端设置有车辆感应器，所述车辆感应器与控制器电连接。

作为一种改进，所述控制器通信连接有用于违章拍照的摄像头。

作为一种改进，所述控制器通信连接有后台智能终端，所述射灯包括可发出红、黄、绿颜色的灯珠，所述后台智能终端实时分析监视摄像头以控制射灯颜色的切换。

作为一种改进，所述弹性透光气囊充满气包括圆柱状、长方体、异形体，所述弹性透光气囊的顶部设置有抗压板，所述抗压板大小尺寸与壳体上端开口大小尺寸相同。

作为一种改进，所述壳体底部连接有翻转机构，所述翻转机构和壳体均嵌入在地面上开设的凹槽中。

作为一种改进，所述壳体底部连接有平板小推车，所述壳体、平板小推车均嵌入在地面上开设的凹槽中。

作为一种改进，所述弹性透光气囊高度为50-220cm。

作为一种改进，所述壳体为圆柱形，其上端直径为20cm，高度为30cm。

利用一种光控潮汐车道控制装置控制潮汐车道的方法，该控制方法包括如下步骤：