[发明专利]一种无人机遥控信号放大器在审
申请号: | 201811333634.3 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN109474250A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 秦玉鑫 | 申请(专利权)人: | 郑州航空工业管理学院 |
主分类号: | H03F3/68 | 分类号: | H03F3/68;H03F1/32 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 450000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电容 运算放大器 遥控信号放大器 可变电容 电阻 滤波 变压器 放大 电感 传输效率 电容滤波 二级放大 放大效率 改变信号 消除信号 遥控信号 一级放大 直流电源 输入端 失真 天线 输出 | ||
本发明公开了一种无人机遥控信号放大器,由第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第一电阻、第二电阻、第一运算放大器、第二运算放大器、电感、变压器、可变电容和直流电源组成,本发明将无人机遥控信号从输入端输入,经第一电容初步滤波后输入至第一运算放大器进行一级放大,放大后的信号经变压器二级放大,再经第四电容滤波,最后由第二运算放大器第三次放大后输出至无人机天线,调节可变电容能够改变信号的滤波强度,消除信号失真情况,能有效提高信号的传输效率,提高信号的放大效率,具有推广应用的价值。
技术领域
本发明涉及无人机电子技术,尤其涉及一种无人机遥控信号放大器。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞行器。无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称,从技术角度定义可以分为:无人固定翼飞机、无人垂直起降飞机、无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。与载人飞机相比,它具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点。现有技术中,针对民用无人机,大多遥控距离比较短,障碍物较多时还会导致信号丢失,为了提高遥控效率,需要对遥控信号进行提升。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种无人机遥控信号放大器。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的:
本发明由第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第一电阻、第二电阻、第一运算放大器、第二运算放大器、电感、变压器、可变电容和直流电源组成,直流电源为12V、第一电容为10uf、第二电容为1000pf、第三电容为47pf、第四电容为0.01uf、第五电容为0.1uf、第六电容为5000pf、第七电容为56pf、第一电阻为3.3kΩ、第二电阻为15kΩ、第一运算放大器型号为LM741、第二运算放大器型号为MC1590、电感为1mm漆包线在5mm直径的圆柱体上绕制10匝脱模而成、变压器为24V变压器、可变电容为1000pf。
本发明的有益效果在于:
本发明是一种无人机遥控信号放大器,与现有技术相比,本发明将无人机遥控信号从输入端输入,经第一电容初步滤波后输入至第一运算放大器进行一级放大,放大后的信号经变压器二级放大,再经第四电容滤波,最后由第二运算放大器第三次放大后输出至无人机天线,调节可变电容能够改变信号的滤波强度,消除信号失真情况,能有效提高信号的传输效率,提高信号的放大效率,具有推广应用的价值。
附图说明
图1是本发明的电路结构原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明:
如图1所示:本发明由第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第六电容C6、第七电容C7、第一电阻R1、第二电阻R2、第一运算放大器IC1、第二运算放大器IC2、电感L、变压器T、可变电容CT和直流电源组成,直流电源为12V、第一电容为10uf、第二电容为1000pf、第三电容为47pf、第四电容为0.01uf、第五电容为0.1uf、第六电容为5000pf、第七电容为56pf、第一电阻为3.3kΩ、第二电阻为15kΩ、第一运算放大器型号为LM741、第二运算放大器型号为MC1590、电感为1mm漆包线在5mm直径的圆柱体上绕制10匝脱模而成、变压器为24V变压器、可变电容为1000pf。
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