[发明专利]一种汽车及其玄武岩抗撞击汽车保险杠在审
| 申请号: | 201811325708.9 | 申请日: | 2018-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN109177905A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
| 发明(设计)人: | 吕克宇;姚振华;马强 | 申请(专利权)人: | 吉林省华阳新材料研发有限公司 |
| 主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/18;B60R19/03 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
| 地址: | 130000 吉林省长春市高新北区高*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 玄武岩 汽车保险杠 安装外壳 防护挡板 保险杠 连接螺母 置放凹槽 结构胶 汽车 玄武岩纤维 紧固螺栓 连接固定 复合材料 缓冲层 连接面 有效地 上端 预埋 粘接 贯穿 | ||
1.一种汽车的玄武岩抗撞击汽车保险杠,其特征在于,包括保险杠板和安装于所述加强防护挡板(8)上端面的安装外壳(1),所述加强防护挡板(8)和所述安装外壳(1)的连接部均预埋有连接螺母(9)且连接面设置有结构胶(10),所述加强防护挡板(8)与所述安装外壳(1)通过结构胶(10)粘接以及紧固螺栓(11)分别贯穿所述连接螺母(9)连接固定,所述安装外壳(1)的内部设有置放凹槽,所述置放凹槽内设置有缓冲层,所述安装外壳(1)与所述加强防护挡板(8)均通过玄武岩纤维复合材料制成。
2.根据权利要求1所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠,其特征在于,所述加强防护挡板(8)包括横挡板和位于所述横挡板两端的左挡板和右挡板,所述左挡板和所述右挡板上对应的设置有左支弹簧杆和右支弹簧杆(4),所述左支弹簧杆和所述右支弹簧杆(4)均与支撑连接螺栓弹簧杆(6)连接,所述加强防护挡板(8)与所述左挡板和所述右挡板一体成型。
3.根据权利要求2所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠,其特征在于,所述左挡板和所述右挡板上均预埋有安装螺母,所述左支弹簧杆和所述右支弹簧杆(4)均与对应的所述安装螺母连接。
4.根据权利要求3所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠,其特征在于,所述左支弹簧杆、所述右支弹簧杆(4)和所述支撑连接螺栓弹簧杆(6)的内部均设有加密层,所述加密层通过玄武岩纤维复合材料制成。
5.根据权利要求1-4任一项所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠,其特征在于,所述缓冲层包括铺于第一层的高密度海绵弹簧层(2)和铺于第二层的泡沫塑料层(3)。
6.根据权利要求5所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠,其特征在于,所述高密度海绵弹簧层(2)通过高密度海绵材料制成,所述高密度海绵弹簧层(2)和所述泡沫塑料层(3)呈均匀分布在所述置放凹槽中。
7.根据权利要求1-4任一项所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠,其特征在于,所述加强防护挡板(8)的中间位置设置有加强防护挡板(7),所述加强防护挡板(7)与所述加强防护挡板(8)紧密贴合固定。
8.根据权利要求7所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠,其特征在于,所述加强防护挡板(7)的数量为两块,并排分布,所述加强防护挡板(7)通过高密度海绵弹簧和泡沫塑料制成。
9.根据权利要求1所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠,其特征在于,所述结构胶(10)为双组分的环氧树脂结构胶(10)。
10.一种汽车,包括车本体以及安装于所述车本体的玄武岩抗撞击汽车保险杠,其特征在于,所述玄武岩抗撞击汽车保险杠具体为权利要求1至9任一项所述的玄武岩抗撞击汽车保险杠。
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