[发明专利]一种汽车半轴套用无缝钢管及其生产方法在审
| 申请号： | 201811320791.0 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN109536829A | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 肖永忠;向鹏;曹铜壁;王英林;薛永财 | 申请（专利权）人： | 林州凤宝管业有限公司 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/58;C22C38/44;C22C38/42;B21C37/06 |
| 代理公司： | 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 | 代理人： | 马东瑞 |
| 地址： | 456550 河南省安阳市国*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 半轴套管 无缝钢管 耐磨性 半轴套 汽车 钢管 纯净度 重量百分比计算 几何尺寸要求 综合机械性能 硬度均匀性 成分优化 疲劳性能 生产 加工 | ||
1.一种汽车半轴套用无缝钢管，其特征在于，按重量百分比计算，包括如下组分：
C、0.42-0.49％，Si、0.17-0.37％，Mn、1.40-1.80％，P≤0.030％，S≤0.030％，Cr≤0.25％，Mo≤0.10％，Cu≤0.20％，Ni≤0.30％。
2.根据权利要求1所述的汽车半轴套用无缝钢管，其特征在于，按重量百分比计算，包括如下组分：
C、0.43-0.47％，Si、0.17-0.37％，Mn、1.60-1.80％，P≤0.020％，S≤0.010％，Cr、0.10-0.25％，Mo≤0.10％，Cu≤0.20％，Ni≤0.20％。
3.根据权利要求2所述的汽车半轴套用无缝钢管，其特征在于，按重量百分比计算，包括如下组分：
C、0.45％，Si、0.27％，Mn、1.7％，P、0.010-0.020％，S、0.005-0.010％，Cr、0.15-0.25％，Mo、0.02-0.10％，Cu、0.05-0.15％，Ni、0.06-0.12％。
4.根据权利要求3所述的汽车半轴套用无缝钢管，其特征在于，按重量百分比计算，包括如下组分：
C、0.45％，Si、0.27％，Mn、1.7％，P、0.015％，S、0.007％，Cr、0.20％，Mo、0.04％，Cu、0.06％，Ni、0.08％。
5.一种汽车半轴套用无缝钢管的生产方法，其特征在于，包括由权利要求1-4任意一项所述汽车半轴套用无缝钢管制备而成的管坯；具体操作步骤如下：
S1：对管坯进行冶炼，再经过精炼处理；
S2：对精炼后的管坯依次进行连铸、穿孔及连轧工艺处理；
S3：再通过张力减径进行定径处理后冷却；
S4：对冷却后的管坯进行后期处理。
6.根据权利要求5所述的汽车半轴套用无缝钢管的生产方法，其特征在于：所述步骤1中，采用钢包精炼炉进行精炼处理。
7.根据权利要求5所述的汽车半轴套用无缝钢管的生产方法，其特征在于：所述步骤S4中，后期处理包括切管、矫直、探伤及检查。
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