[发明专利]一种基于云计算的汽车剐蹭监控系统及方法在审
| 申请号: | 201811293018.X | 申请日: | 2018-11-01 |
| 公开(公告)号: | CN109360296A | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
| 发明(设计)人: | 路小敏 | 申请(专利权)人: | 郑州云海信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;G07C5/00 |
| 代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 刘晓政 |
| 地址: | 450000 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 云端服务器 存储模块 云计算 汽车中控系统 传感器模块 监控系统 控制模块 拍照模块 显示模块 汽车 摄像 读取 数据处理中心 保险部门 存储装置 监管系统 监控位置 网络连接 固定的 客服 内置 车主 视频 传送 权限 保存 开放 | ||
1.一种基于云计算的汽车剐蹭监控系统,其特征在于,包括:传感器模块、控制模块、摄像拍照模块、显示模块、本地存储模块和云端服务器;所述控制模块分别与传感器模块、摄像拍照模块、显示模块和本地存储模块连接;
所述传感器模块安装在汽车壳体上,用于在车辆遭到碰撞和剐蹭时,感知碰撞强度和剐蹭位置,采集车辆碰撞数据;
所述摄像拍照模块包括多个安装在车顶和车底的摄像头,摄像拍照模块用于搜索车牌号和聚焦人像,进行事故影像的录制,并通过控制模块将影像上传至本地存储模块;
所述控制模块用于接收传感器模块传来车辆碰撞数据,对车辆碰撞数据进行分析和处理,判断碰撞强度,并根据碰撞强度启动摄像拍照模块对相应的位置进行摄像;
所述显示模块设在汽车驾驶室内,用于播放事故影像;
所述本地存储模块用于存储摄像拍照模块采集的事故影像,本地存储模块采用汽车中控系统内置的存储装置,并通过汽车中控系统与云端服务器网络连接;
所述云端服务器将每个车辆传送过来的信息进行保存,并开放读取权限给车主、交管和保险部门。
2.根据权利要求1所述的基于云计算的汽车剐蹭监控系统,其特征在于,所述控制模块上还连接有电源模块,所述电源模块与汽车内置发电机连接,在汽车启动状态时发电机给电源模块充电,汽车处于停止状态时电源模块用于保证电力供应。
3.根据权利要求1所述的基于云计算的汽车剐蹭监控系统,其特征在于,所述传感器模块包括振动传感器和声音传感器,所述振动传感器用于采集汽车振动烈度数据,声音传感器用于采集汽车发生剐蹭后产生的声音数据。
4.根据权利要求1所述的基于云计算的汽车剐蹭监控系统,其特征在于,所述控制模块还用于设置摄像拍照模块的摄像时间参数。
5.一种基于云计算的汽车剐蹭监控方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1:采集汽车振动烈度数据和声音数据;
步骤2:按照时间序列将振动烈度数据和声音数据进行排列;
步骤3:对某一时刻的振动烈度数据和声音数据进行取和,然后将取和后的数据值与设定的阈值进行比对,如果大于阈值则启动摄像机进行图像数据录制,如果小于阈值,则忽略振动数据和声音数据。
6.根据权利要求5所述的基于云计算的汽车剐蹭监控方法,其特征在于,所述步骤1包括:通过振动传感器采集的汽车振动烈度数据Xt,通过声音传感器采集的声音数据Xs。
7.根据权利要求6所述的基于云计算的汽车剐蹭监控方法,其特征在于,所述步骤2还包括:对获得的振动烈度数据和声音数据进行平滑度和降噪滤波处理后,得到降噪滤波后的振动烈度数据Xt+1和降噪滤波后的声音数据Xs+1。
8.根据权利要求7所述的基于云计算的汽车剐蹭监控方法,其特征在于,所述步骤3中,在取和时,采用f(x)=εXt+1+ηXs+1,其中ε和η为常数,且ε+η=1,f(x)为取和后的数据值,这样就可以计算出某一时刻的取和后的数据。
9.根据权利要求8所述的基于云计算的汽车剐蹭监控方法,其特征在于,所述步骤3还包括:将取和后的数据值f(x)与预设阈值比较;若大于阈值,启动摄像拍照模块进行周边数据录制;小于阈值,忽略所述汽车振动烈度数据和声音数据。
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