[发明专利]一种汽车尾气净化器

说明书

本发明属于汽车领域、环保领域，具体涉及一种汽车尾气净化器，其含有气体密度检测仪、温度传感器；通过气体密度检测仪检测汽车尾气中有害气体浓度；根据检测的有害气体浓度的高低改变汽车尾气净化器内催化载体的形态和长度，使含有不同浓度有害气体的汽车尾气均可充分反应，变成无害气体，防止因尾气反应不充分造成环境污染，对空气造成不良影响。

技术领域

本发明属于汽车领域、环保领域，特别涉及一种汽车尾气净化器。

背景技术

三元催化剂主要是将汽车尾气中的有害气体通过含有三元催化剂的催化载体，使其氧化还原成无害气体，再排放到空气中，防止污染空气。如天津杰特汽车尾气净化器有限公司的专利产品一种新型汽车尾气净化器(参考专利文献CN201620955394.0)，江苏几维环境科技有限公司的专利产品一种可调节工作温度的汽车尾气净化器(参考专利文献CN201721009299.2)。

发明内容

本发明提供了一种新型的汽车尾气净化器，其能够根据汽车尾气中有害气体浓度的高低，调整尾气的催化反应时间，防止尾气反应不充分。

其包括催化部、检测部和控制部，控制部根据检测部的检测结果控制催化部的结构调整；

所述催化部包括：

外壳；

位于外壳内部的催化载体，其为多个细小管道与一个大管道共同组成的蜂窝状的水平长直管，所有管道均为金属波纹软管，多个细小管道紧密排列在大管道内，大管道与进气口连接，每个细小管道的内、外壁均喷覆有三元催化剂，大管道的外壁的中间部分与外壳通过固定块连接；

位于外壳内部的多个压杆，其有序地排布在催化载体的上侧；

电机，其连接压杆，用于带动压杆在竖直方向上移动；

散热水管，其缠绕在催化载体的外壁上，水管内充有冷水；

水泵，其与散热水管连接，用于带动散热水管中的冷水流动；

所述检测部包括：

气体密度检测仪，其设于汽车尾气净化器的进气口处，用于检测未处理尾气的密度，所述密度与尾气中有害气体的含量呈正比；

距离传感器，其设在外壳上，用于检测催化载体与外壳之间的距离；

温度传感器，其设于汽车尾气净化器的进气口处，用于检测未处理尾气的温度；

所述控制部被配置为：

当所述密度低于设定的第一标准值时，表明尾气中的有害气体含量较少，催化载体保持水平长直状态不变，汽车尾气通过进气口进入催化载体内，被三元催化剂氧化还原后从汽车尾气净化器的出气口排出；

当所述密度高于设定的第一标准值时，表明尾气中的有害气体含量较多，则控制电机带动压杆向下移动，催化载体的金属波纹软管在压杆的作用下被弯曲、拉伸，从而使尾气经过催化载体的时间变长、流速变慢，尾气的氧化还原反应更充分；且催化载体的弯曲程度与所述浓度成正比，也即所述浓度越高，电机带动压杆移动的位移越大，直至距离传感器检测出催化载体与外壳相贴合，此时催化载体达到最大弯曲程度；

催化载体发生弯曲变形后，当所述密度降低至所述标准值以下时，控制电机反转，带动压杆回移，催化载体的弯曲程度逐渐变小，直至压杆回到原位，催化载体恢复为水平长直状态；

当所述温度高于设定的第二标准值时，控制水泵工作，使散热水管内的冷水流动，从而降低催化载体的温度，防止温度过高对催化剂与催化载体造成破坏。