[发明专利]一种制动平稳的汽车刹车片

说明书

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种制动平稳的汽车刹车片，其包括摩擦衬片及摩擦衬块，所述摩擦衬片上设有安装凸台，摩擦衬块热粘合于安装凸台上，所述摩擦衬块由多个摩擦块拼装组合而成且与安装凸台形状吻合，相邻两个摩擦块之间留有间隙，每个摩擦块的内外两侧设有安装凸台包边，所述安装凸台包边分别向下热粘合于安装凸台的内外两侧面。本发明提供的装置散热制动性能好，能够防尘且防止摩擦衬块与摩擦衬片之间产生相对移动。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种制动平稳的汽车刹车片。

背景技术

随着汽车工业的发展，汽车性能越来越好，刹车系统的安全性和稳定性越来越受到设计者及驾乘者的重视，而影响刹车系统性能的主要部件就是刹车片，刹车片主要由摩擦衬块及摩擦衬片组合而成，现有的摩擦衬块都是为一个整体结构，在制动的过程中，摩擦衬块容易变形或者是与摩擦衬片之间产生相对移动，而影响制动的稳定性，并且摩擦衬块的散热及防滑效果受到很大的制约，虽然在摩擦衬块上开槽能够缓解这个问题，但是仍存在摩擦衬块与摩擦衬片之间产生相对移动的现象。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供散热性能好，能够防尘且防止摩擦衬块与摩擦衬片之间产生相对移动的一种制动平稳的汽车刹车片。

本发明是通过以下技术方案予以实现：

一种制动平稳的汽车刹车片，其包括摩擦衬片及摩擦衬块，所述摩擦衬片上设有安装凸台，摩擦衬块热粘合于安装凸台上，所述摩擦衬块由多个摩擦块拼装组合而成且与安装凸台形状吻合，相邻两个摩擦块之间留有间隙，每个摩擦块的内外两侧设有安装凸台包边，所述安装凸台包边分别向下热粘合于安装凸台的内外两侧面。

进一步，摩擦衬片上通过铰轴铰装有多个夹板分别从内外两侧面夹紧安装凸台包边，所述夹板的高度低于摩擦衬块的高度。

进一步，铰轴上安装有扭簧，扭簧的一端与摩擦衬片连接，另一端与夹板连接。

进一步，摩擦衬块上表面设有碳化层。

本发明的有益效果

一种制动平稳的汽车刹车片，通过在摩擦衬片上设有安装凸台，在安装凸台上热粘合多块分体且留有间隙的摩擦块，拼装成与安装凸台形状一致的摩擦衬块，并且在摩擦块的内外两侧通过安装凸台包边热粘合于安装凸台的内外两侧面，使摩擦衬块与摩擦衬片的连接更加牢固，不会产生相对移动，并且有利于刹车片的散热，减少刹车片在制动的过程中产生的变形，使制动更加平稳，而且尘土及泥水可以沿着摩擦块之间的间隙排出，防止打滑而影响制动效果。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图中1.摩擦衬块，2.间隙，3.安装凸台，4.摩擦衬片,5.扭簧,6.铰轴，7.安装凸台包边，8.夹板，9.碳化层。

具体实施方式

一种制动平稳的汽车刹车片，其包括摩擦衬片4及摩擦衬块1，所述摩擦衬片上设有安装凸台3，摩擦衬块热粘合于安装凸台上，摩擦衬块由多个摩擦块拼装组合而成且与安装凸台形状吻合，相邻两个摩擦块之间留有间隙 2，每个摩擦块的内外两侧设有安装凸台包边7，安装凸台包边与摩擦块一体成型且厚度小于摩擦块的厚度，安装凸台包边分别向下热粘合于安装凸台的内外两侧面。

进一步，摩擦衬片上通过铰轴6铰装有多个夹板8分别从内外两侧面夹紧安装凸台包边，所述夹板的高度低于摩擦衬块的高度。

进一步，铰轴上安装有扭簧5，扭簧的一端与摩擦衬片连接，另一端与夹板连接。

进一步，摩擦衬块上表面设有碳化层9。