[发明专利]环保型高性能发动机用气门

说明书

本发明涉及一种环保型高性能发动机用气门。包括阀杆（1）以及设置在阀杆（1）顶部的阀片（2），所述阀杆（1）、阀片（2）中空设置形成空腔（3），所述空腔（3）内充填有弹性介质（4）。本发明阀片在受冲击时，由于有弹性介质的存在，使阀片的抗冲击力得以缓冲，提高了阀片的抗冲击性能。

技术领域

本发明涉及一种环保型高性能发动机用气门，属于发动机零件技术领域。

背景技术

发动机气门阀片工作面由于受到高频冲击，极易发生损伤，现有的气门常因为高频冲击造成损坏，使用一段时间后容易出现破裂；同时阀杆也会因为长期运动容易发生磨损，也容易发生损坏，极大的影响了气门的使用性能和使用寿命，需要加以改进。

发明内容

本发明针对上述缺陷，目的在于提供一种结构合理，能提高气门使用性能和使用寿命的环保型高性能发动机用气门。

为此本发明采用的技术方案是：环保型高性能发动机用气门，包括阀杆（1）以及设置在阀杆（1）顶部的阀片（2），所述阀杆（1）、阀片（2）中空设置形成空腔（3），所述空腔（3）内充填有弹性介质（4）。

所述阀片（2）包括和阀杆（1）固定连接的固定体（21），以及和所述阀杆（1）形成可相对上下运动的活动体（22）；

所述固定体（21）处于所述活动体（22）外侧并形成对活动体（22）上下运动的导向；

所述的弹性介质（4）为弹簧（5），所述弹簧（5）连接在所述活动体（22）下表面上。

所述固定体（21）内设夹层，所述夹层内充设有弹性垫（6）。

所述阀杆（1）表面设置有耐磨涂层（7）。

本发明的优点是：本发明阀片在受冲击时，由于有弹性介质的存在，使阀片的抗冲击力得以缓冲，提高了阀片的抗冲击性能。

本发明进一步的阀片包括固定体和活动体，并在固定体内设置弹性垫，且固定体形成对活动体的导向，使得阀片的抗冲击性能进一步得到提高，提高了气门的使用寿命和使用性能。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中1为阀杆、2为阀片、3为空腔、4为弹性介质、5为弹簧、6为弹性垫、7为耐磨涂层；

21为固定体、22为活动体。

具体实施方式

环保型高性能发动机用气门，包括阀杆1以及设置在阀杆1顶部的阀片2，所述阀杆1、阀片2中空设置形成空腔3，所述空腔3内充填有弹性介质4。

所述阀片2包括和阀杆1固定连接的固定体21，以及和所述阀杆1形成可相对上下运动的活动体22；

所述固定体21处于所述活动体22外侧并形成对活动体22上下运动的导向；

所述的弹性介质4为弹簧5，所述弹簧5连接在所述活动体22下表面上。

所述固定体21内设夹层，所述夹层内充设有弹性垫6。

所述阀杆1表面设置有耐磨涂层7。

本发明使用时，当阀片2受到冲击时，固定体21在弹性垫6存在的情况下使冲击力实现缓冲，而活动体22在固定体21的导向下以及弹簧5的支撑下，实现了对冲击力的进一步缓冲，因此本发明的结构使得气门的抗冲击能力得到了提高，保证了气门的使用性能和使用寿命。

本发明在阀杆1表面设置有耐磨涂层7，使得气门的耐磨损性能得到了进一步提高，提高了气门的使用寿命。