[发明专利]一种公路交通安全用仿生机器人

说明书

本发明公开了一种公路交通安全用仿生机器人，包括壳体、转盘和底座，所述底座的顶部转动安装有转盘，所述第二电机的输出端与转盘转动连接，且转盘顶部的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有支撑杆，且支撑杆的顶部固定安装有警示灯，所述转盘顶部的中央位置处固定安装有壳体，且壳体的内部设有第四安装室，所述第四安装室的内部固定安装有测速仪，所述壳体内部的顶部设有第三安装室，且第三安装室的内部固定安装有摄像头，所述第三安装室与第四安装室位置处壳体的正面皆设有监测口，所述壳体和底座的表面设有自清洁涂层。本发明设置有摄像头，具有监视的作用，可以在发生意外便于工作人员及时调取监控，便于工作人员对案件及时处理。

技术领域

本发明涉及机器人技术领域，具体为一种公路交通安全用仿生机器人。

背景技术

交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的；若这种可能性超过了可接受的水平，即为不安全，道路交通系统作为动态的开放系统，其安全既受系统内部因素的制约，又受系统外部环境的干扰，并与人、车辆及道路环境等因素密切相关，系统内任何因素的不可靠、不平衡、不稳定，都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态，二十一世纪人类将进入老龄化社会，发展“仿人机器人”将弥补年轻劳动力的严重不足，解决老龄化社会的家庭服务和医疗等社会问题，并能开辟新的产业，创造新的就业机会，公路交通安全人类不可能全天进行监管，因此需要一种可以警示人们，提高公路交通安全的机器人。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路交通安全用仿生机器人，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路交通安全用仿生机器人，包括壳体、转盘和底座，所述底座的内部固定安装有第二安装室，且第二安装室的内部固定安装有第二电机，所述第二安装室的一侧底座的内部固定安装有第五安装室，且第五安装室的内部固定安装有蓄电池，所述底座的顶部转动安装有转盘，所述第二电机的输出端与转盘转动连接，且转盘顶部的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有放置板，且放置板的顶部固定安装有警示灯，所述转盘顶部的中央位置处固定安装有壳体，且壳体的内部设有第四安装室，所述第四安装室的内部固定安装有测速仪,所述壳体内部第四安装室上方的两侧皆设有安装有第一安装室，且第一安装室的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端与机械臂转动连接，且机械臂上安装有警示旗，所述壳体内部的顶部设有第三安装室，且第三安装室的内部固定安装有摄像头，所述第三安装室与第四安装室位置处壳体的正面皆设有监测口；所述壳体和底座的表面设有自清洁涂层，所述自清洁涂层至少由以下重量份的组份制成，二氧化钛150～200份、氧化钇40～80份、羟苯丙酯10～20份、乙醇溶液40～60份、二异氰酸酯40～80份、硫酸钙10～20份、苯甲酸辛酯30～40份、三乙二醇二异辛酸酯20～60份。。

优选的，所述底座的底部固定安装有行走轮，且行走轮通过铰接轴活动安装有刹车部件。

优选的，所述行走轮的内侧底座的底部固定安装有手动伸缩杆，且手动伸缩杆的表面均匀分布有限位孔，手动伸缩杆上安装有与限位孔配合使用的限位销，手动伸缩杆的底部固定安装有支撑脚。

优选的，所述底座的正面固定安装有维修窗，且维修窗的一侧镶嵌安装有电源插孔。

优选的，所述维修窗另一侧底座的正面镶嵌安装有电源开关，且电源开关上固定安装有保护壳。

优选的，所述自清洁涂层至少由以下重量份的组份制成，二氧化钛150～200份、氧化钇40～80份、羟苯丙酯10～20份、乙醇溶液40～60份、二异氰酸酯40～80份、硫酸钙10～20份、苯甲酸辛酯30～40份、三乙二醇二异辛酸酯20～60份。

优选的，所述自清洁涂层至少由以下重量份的组份制成，二氧化钛180份、氧化钇60份、羟苯丙酯15份、乙醇溶液50份、二异氰酸酯60份、硫酸钙15份、苯甲酸辛酯35份、三乙二醇二异辛酸酯40份。