[发明专利]车灯车队在审
申请号: | 201811148285.8 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109598923A | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 艾德·M·杜道尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;B60Q1/26;B60Q1/04 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张建鹏 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 车队 处理器执行 存储器存储 存储器 故障状态 处理器 致动 指令 外部 | ||
一种系统,包括处理器和存储器。所述存储器存储可由所述处理器执行的指令,以在确定第一车辆的外部车灯处于故障状态时致动所述第一车辆以形成包括第二车辆的车队。
技术领域
本发明总体涉及车灯,并且更具体地涉及一种车灯车队。
背景技术
车辆通常配备有用于为车辆导航的外部车灯。外部车灯可以为车辆外部的区域提供照明。外部车灯可以向其他车辆和行人提供该车辆的通知。例如,制动灯提供该车辆可能正在致动制动系统的通知。此外,例如,前照灯可以照亮车辆前方的区域并且提供该车辆的位置的通知,例如该车辆正在接近其他车辆和/或行人。然而,这类外部车灯可能会处于故障状态,即根本不能发光和/或不能以所希望的强度发光。在这种情况下,存在车辆不能操作,和/或不能安全和/或有效地操作的问题。
发明内容
一种系统包括处理器;以及存储器,所述存储器存储可由处理器执行的指令,以在确定第一车辆的外部车灯处于故障状态时致动第一车辆以形成包括第二车辆的车队。
存储器可以进一步存储可由处理器执行的指令,以在确定第一车辆正沿被分类用于基于车灯的车队的道路类型导航时致动第一车辆以形成车队。
存储器可以进一步存储可由处理器执行的指令,以在确定第一车辆正沿被分类用于具有处于故障状态的外部车灯的个别车辆的道路类型导航时致动第一车辆以解散车队。
存储器可以进一步存储可由处理器执行的指令,以形成包括在第一车辆前方的第二车辆的车队。
存储器可以进一步存储可由处理器执行的指令,以在确定处于故障状态的外部车灯安装在第一车辆的前部时形成车队。
存储器可以进一步存储可由处理器执行的指令,以在致动第一车辆以形成包括第二车辆的车队之前确定第一车辆外部的亮度低于阈值。
存储器可以进一步存储可由处理器执行的指令,以致动第一车辆来形成包括在第一车辆后方的第二车辆的车队。
存储器可以进一步存储可由处理器执行的指令,以在确定处于故障状态的外部车灯安装在第一车辆的后部时形成车队。
存储器可以进一步存储可由处理器执行的指令,以在确定安装在第一车辆的前部的第二外部车灯处于故障状态时致动第一车辆以形成包括在第一车辆前方的第三车辆的车队。
存储器可以进一步存储可由处理器执行的指令,以在致动第一车辆以形成包括第三车辆的车队之前确定第一车辆外部的亮度低于阈值。
一种方法包括在确定第一车辆的外部车灯处于故障状态时致动第一车辆以形成包括第二车辆的车队。
所述方法还可以包括在确定第一车辆正沿被分类用于基于车灯的车队的道路类型导航时致动第一车辆以形成车队。
所述方法还可以包括在确定第一车辆正沿被分类用于具有处于故障状态的外部车灯的个别车辆的道路类型导航时致动第一车辆以解散车队。
所述方法还可以包括形成包括在第一车辆前方的第二车辆的车队。
所述方法还可以包括在确定处于故障状态的外部车灯安装在第一车辆的前部时形成车队。
所述方法还可以包括在致动第一车辆以形成包括第二车辆的车队之前确定第一车辆外部的亮度低于阈值。
对第一车辆外部的亮度低于阈值的确定可以是基于当日时间。
对第一车辆外部的亮度低于阈值的确定可以是基于指示第一车辆外部的亮度的数据。
所述方法还可以包括致动第一车辆以形成包括在第一车辆后方的第二车辆的车队。
所述方法还可以包括在确定处于故障状态的外部车灯安装在第一车辆的后部时形成车队。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811148285.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种租赁车辆定位系统
- 下一篇:公路收费站车辆超限劝返管理系统