[发明专利]一种智能发电机的控制方法及系统

说明书

本发明提供一种智能发电机的控制方法及系统，该方法包括：设置发动机性能模式与智能发电机的目标电压对应表；采集车辆的状态信息，并根据所述状态信息确定发动机性能模式；根据所述发动机性能模式和所述目标电压对应表，确定智能发电机的目标电压，智能发电机根据接收到的所述目标电压控制电压输出。本发明能解决现有智能发电机与电子设备之间的节能控制，存在协调性不足、节能效果差的问题，能提高车辆能源控制的智能性和协调性，增加节能效率。

技术领域

本发明涉及汽车发电机技术领域，尤其涉及一种智能发电机的控制方法及系统。

背景技术

由于节能与环保越来越受重视，各汽车制造商都在研究与开发整车节油技术，但是，随着车辆上越来越多的电气设备应用，其整车的电气负载也越来越大，需要消耗的能源也越来越多。因此，研究和应用智能发电机管理技术是解决油耗问题的一个方向。

为了更好实现节能常采用智能发电机，智能发电机和传统发电机的主要区别在于其电压调节器的不同。智能发电机电压调节器可以根据期望目标电压和当前转速状态，调节励磁电流，进而达到控制实际电压的目的，实现更好的达到节油效果。但是，在车辆节能控制与智能发电机的配合仍有很长的路需要走，比如，在电池的电量已充满时，若发电机对其继续充电是没有必要的，则逻辑上可以设计出浮充逻辑。因此，如何通过设计智能发电机在不同状态下应用不同的工作模式，来达到节油的目的，具有重要的研究意义。

发明内容

本发明提供一种智能发电机的控制方法及系统，解决现有智能发电机与电子设备之间的节能控制，存在协调性不足、节能效果差的问题，能提高车辆能源控制的智能性和协调性，增加节能效率。

为实现以上目的，本发明提供以下技术方案：

一种智能发电机的控制方法，包括：

设置发动机性能模式与智能发电机的目标电压对应表；

采集车辆的状态信息，并根据所述状态信息确定发动机性能模式；

根据所述发动机性能模式和所述目标电压对应表，确定智能发电机的目标电压，智能发电机根据接收到的所述目标电压控制电压输出。

优选的，还包括：

设置所述发动机性能模式对应的优先级；

根据所述优先级确定智能发电机的当前输出电压至所述目标电压的电压变化斜率，以控制电压输出。

优选的，所述采集车辆的状态信息，并根据所述状态信息确定发动机性能模式，还包括：

采集电池的电池电量和电池温度；

如果所述电池电量小于设定电量阈值，则发动机性能模式为电池充电模式；

如果所述电池温度大于第一温度阈值，则确定发动机性能模式为电池高温模式；

如果所述电池温度小于第二温度阈值，则确定发动机性能模式为电池低温模式，其中所述第二温度阈值小于所述第一温度阈值。

优选的，所述采集车辆的状态信息，并根据所述状态信息确定发动机性能模式，还包括：

采集周边的环境温度和大气压力；

如果所述环境温度大于第三温度阈值或所述大气压力大于设定压力阈值，则所述发动机性能模式为环境极限模式。

优选的，所述采集车辆的状态信息，并根据所述状态信息确定发动机性能模式，还包括：

采集车辆空调状态和灯光状态；

如果所述车辆空调状态为开启状态，则确定发动机性能模式为空调开启模式；

如果所述灯光状态为开启状态，则确定发动机性能模式为车灯开启模式。