[发明专利]车辆座椅的座垫、车辆座椅以及车辆在审
申请号: | 201811045531.7 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN110884400A | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 张之锐 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62;B60N2/90 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102209 北京市昌平区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 座垫 以及 | ||
1.一种车辆座椅的座垫,其特征在于,包括座垫本体(1)和两个侧翼(2),所述两个侧翼(2)分别位于所述座垫本体(1)的左右两侧,所述侧翼(2)能够相对于所述座垫本体(1)水平移动,以使所述两个侧翼(2)之间的距离可调。
2.根据权利要求1所述的车辆座椅的座垫,其特征在于,所述车辆座椅的座垫还包括驱动装置,所述驱动装置用于驱动所述两个侧翼(2)同步移动。
3.根据权利要求2所述的车辆座椅的座垫,其特征在于,所述车辆座椅的座垫还包括剪叉机构,所述剪叉机构包括两个支撑板(3)和连接在所述两个支撑板(3)之间的剪叉臂(4),所述两个支撑板(3)分别安装在所述两个侧翼(2)上,所述驱动装置用于驱动所述剪叉机构开合。
4.根据权利要求3所述的车辆座椅的座垫,其特征在于,所述剪叉臂(4)包括相互铰接的第一剪叉臂(41)和第二剪叉臂(42),所述第一剪叉臂(4)的两端分别设置有第一滚轮(43),所述第二剪叉臂(42)的两端分别设置有第二滚轮(44),所述支撑板(3)上开设有第一导槽(31)和第二导槽(32),所述第一导槽(31)和第二导槽(32)沿所述支撑板(3)的长度方向间隔设置,所述第一滚轮(43)可滑动地嵌设在所述第一导槽(31)内,所述第二滚轮(44)可滑动地嵌设在所述第二导槽(32)内。
5.根据权利要求4所述的车辆座椅的座垫,其特征在于,所述第一剪叉臂(4)上形成有第一弧形齿板(45),所述第二剪叉臂(42)上形成有第二弧形齿板(46),所述第一弧形齿板(45)和第二弧形齿板(46)相对设置并位于所述第一剪叉臂(4)和所述第二剪叉臂(42)之间,所述驱动装置为电机(5),所述电机(5)安装在所述座垫本体(1)上,所述电机(5)的输出轴上设置有齿轮(51),所述齿轮(51)与所述第一弧形齿板(45)和第二弧形齿板(46)啮合。
6.根据权利要求1所述的车辆座椅的座垫,其特征在于,所述车辆座椅的座垫还包括用于支撑所述座垫本体(1)的横梁,所述横梁紧固在所述座垫本体(1)上,所述横梁的两端从所述座垫本体(1)朝向远离所述座垫本体(1)的方向延伸形成凸出部分,所述凸出部分上开设有滑槽(71),所述两个侧翼(2)上分别安装有滑块(72),所述滑块(72)嵌设在所述滑槽(71)内。
7.根据权利要求6所述的车辆座椅的座垫,其特征在于,所述横梁包括相互平行且间隔设置的前横梁(61)和后横梁(62),所述两个侧翼(2)的前端与所述前横梁(61)滑动配合,所述两个侧翼(2)的后端与所述后横梁(62)滑动配合。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的车辆座椅的座垫,其特征在于,所述车辆座椅的座垫还包括弹性拉带(8),所述弹性拉带位于所述侧翼(2)与所述座垫本体(1)之间的分缝处,所述弹性拉带的一侧与所述侧翼(2)上的侧翼套(21)连接,另一侧与所述座垫本体(1)上的座垫本体套(11)连接。
9.一种车辆座椅,其特征在于,包括靠背(9)和权利要求1-8中任一项所述的车辆座椅的座垫。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的车辆座椅(100)。
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