[发明专利]一种自适应调节阻尼与转动惯量比的双质量飞轮有效
| 申请号： | 201811037132.6 | 申请日： | 2018-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN109114164B | 公开（公告）日： | 2020-06-26 |
| 发明（设计）人： | 夏长高;何刘鹏 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | F16F15/31 | 分类号： | F16F15/31 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自适应 调节 阻尼 转动惯量 质量 飞轮 | ||
1.一种自适应调节阻尼与转动惯量比的双质量飞轮，包括初级飞轮(1)、阻尼环板(3)和次级飞轮(6)，阻尼环板(3)安装在所述初级飞轮(1)上，其特征在于，还包括传力板(7)和阻尼与转动惯量调节装置；
所述传力板(7)安装在次级飞轮(6)上，所述阻尼与转动惯量调节装置位于传力板(7)内部，且所述阻尼与转动惯量调节装置在传力板(7)内部径向移动，当初级飞轮(1)和次级飞轮(6)处于不同转速或不同相对扭转角时，使所述阻尼与转动惯量调节装置与阻尼环板(3)之间产生不同的迟滞扭矩；
所述传力板(7)内部均布所述阻尼与转动惯量调节装置，每个所述阻尼与转动惯量调节装置包括沿传力板(7)轴线分布的若干调节单元，所述调节单元沿传力板(7)径向滑动；所述调节单元包括摩擦块(10、11)和压缩弹簧(8、9)，所述摩擦块(10、11)位于传力板(7)上的滑槽内，所述压缩弹簧(8、9)一端与摩擦块(10、11)连接，所述压缩弹簧(8、9)另一端与传力板(7)滑槽连接；若干所述调节单元的摩擦块(10、11)与所述阻尼环板(3)之间的间隙随所述调节单元的摩擦块(10、11)旋转半径的增加而变小；若干所述调节单元内压缩弹簧(8、9)的刚度随所述间隙的增加而变小；
所述阻尼环板(3)上设有台阶面，台阶面为摩擦高面(3-1)和摩擦低面(3-2)，单个所述调节单元的摩擦块(10、11)与摩擦高面(3-1)之间的间隙小于单个所述调节单元的摩擦块(10、11)与摩擦低面(3-2)之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的自适应调节阻尼与转动惯量比的双质量飞轮，其特征在于，若干所述调节单元的摩擦块(10、11)与所述阻尼环板(3)之间的间隙间填充有润滑油脂。
3.根据权利要求1-2任一项所述的自适应调节阻尼与转动惯量比的双质量飞轮，其特征在于，所述阻尼环板(3)为扇形，所述初级飞轮(1)上均布2个阻尼环板(3)。
4.根据权利要求1-2任一项所述的自适应调节阻尼与转动惯量比的双质量飞轮，其特征在于，所述调节单元的数量为2-4个。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学，未经江苏大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811037132.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
