[发明专利]离合总泵和车辆

权利要求书

1.一种离合总泵(100)，其特征在于，包括：

液压缸(1)，所述液压缸(1)设有出油口(13)；

第一活塞(2)，所述第一活塞(2)安装于所述液压缸(1)，且所述第一活塞(2)的推杆(21)从所述液压缸(1)的第一端伸出；

第二活塞(3)，所述第二活塞(3)安装于所述液压缸(1)，且所述第一活塞(2)与所述第二活塞(3)之间设有第一弹性件(4)，所述第二活塞(3)与所述液压缸(1)的第二端之间设有第二弹性件(5)，所述出油口(13)位于所述第一活塞(2)与所述第二活塞(3)之间。

2.根据权利要求1所述的离合总泵(100)，其特征在于，所述液压缸(1)包括：缸体(11)和底盖(12)，所述第一活塞(2)的推杆(21)从所述缸体(11)的第一端伸出，所述底盖(12)安装于所述缸体(11)的第二端，所述第二弹性件(5)弹性抵压在所述底盖(12)与所述第二活塞(3)之间。

3.根据权利要求2所述的离合总泵(100)，其特征在于，所述底盖(12)与所述缸体(11)沿所述缸体(11)的轴向螺纹连接，以使所述第二弹性件(5)的刚度可调。

4.根据权利要求3所述的离合总泵(100)，其特征在于，所述缸体(11)的第二端的外周壁设有外螺纹，所述底盖(12)设有与所述外螺纹螺纹连接的内螺纹，所述缸体(11)的第二端外还设有与所述缸体(11)螺纹连接的螺母(14)，所述螺母(14)沿轴向抵压所述底盖(12)。

5.根据权利要求2所述的离合总泵(100)，其特征在于，所述底盖(12)的朝向所述第二活塞(3)的一端设有第一限位凸台(15)，所述第二活塞(3)的靠近所述底盖(12)的一端设有第二限位凸台(31)，所述第二弹性件(5)为弹簧且套设在所述第一限位凸台(15)和所述第二限位凸台(31)外。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的离合总泵(100)，其特征在于，还包括：卡簧(6)和挡圈(7)，所述卡簧(6)卡设在所述液压缸(1)的第二端的内壁，所述挡圈(7)设在所述卡簧(6)的朝向所述第二活塞(3)的一侧，且所述挡圈(7)的外径大于所述卡簧(6)的内径，所述挡圈(7)的内径小于所述第二活塞(3)的外径。

7.根据权利要求6所述的离合总泵(100)，其特征在于，所述液压缸(1)的第二端设有沉槽(17)，所述沉槽(17)的侧壁设有用于安装卡簧(6)的卡簧槽，所述挡圈(7)安装在所述卡簧(6)与所述沉槽(17)的底壁之间。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的离合总泵(100)，其特征在于，还包括：密封圈(16)，所述密封圈(16)套设在所述第二活塞(3)外，且抵压所述液压缸(1)的内周壁。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的离合总泵(100)，其特征在于，还包括：支撑座(8)，所述支撑座(8)套设在所述第二活塞(3)外，且位于所述第二活塞(3)的靠近所述第一活塞(2)的一端，所述第一弹性件(4)抵压在所述支撑座(8)与所述第一活塞(2)之间。

10.一种车辆，其特征在于，设置有如权利要求1-9中任一项所述的离合总泵(100)。