[发明专利]基于智能移动终端实现PKE的方法及系统有效
申请号: | 201810993627.X | 申请日: | 2018-08-29 |
公开(公告)号: | CN109177921B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 刘平;刘洋;李世星;王晓伟;涂径 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R25/20 | 分类号: | B60R25/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 智能 移动 终端 实现 pke 方法 系统 | ||
1.一种基于智能移动终端实现PKE的方法,其特征在于,包括以下步骤:
(A)闭锁:
第a1步:车辆通过通讯模块与智能移动终端建立通讯连接,智能移动终端获取其内的陀螺仪传感器和/或加速度传感器的输出值;当智能移动终端仅获取陀螺仪传感器的输出值时,对陀螺仪传感器的输出值进行绝对值累计计算;当智能移动终端仅获取加速度传感器的输出值时,对加速度传感器的输出值进行绝对值累计计算;当智能移动终端获取陀螺仪传感器和加速度传感器的输出值时,对两者的输出值进行绝对值累计计算;累计时间为最近k分钟;其中,所述智能移动终端为具有车钥匙功能的智能移动终端;
第a2步:响应于车身控制器检测到门把手按钮被按压时,车身控制器判断车辆是否满足闭锁条件,若是,则执行第a3步,若否,则执行第a5步;
第a3步:车辆通过通讯模块发送闭锁请求至智能移动终端,智能移动终端判断陀螺仪传感器和/或加速度传感器的输出值的绝对值的累计值是否超过门限阈值,若是,则执行第a4步,若否,则执行第a5步;
第a4步:智能移动终端发送闭锁命令至通讯模块,由通讯模块转发至车身控制器执行闭锁,并结束闭锁流程;
第a5步:车身控制器控制车辆进行未闭锁报警提示,并结束闭锁流程;
(B)解锁
第b1步:车辆通过通讯模块与智能移动终端建立通讯连接,智能移动终端获取其内的陀螺仪传感器和/或加速度传感器的输出值,当智能移动终端仅获取陀螺仪传感器的输出值时,对陀螺仪传感器的输出值进行绝对值累计计算;当智能移动终端仅获取加速度传感器的输出值时,对加速度传感器的输出值进行绝对值累计计算;当智能移动终端获取陀螺仪传感器和加速度传感器的输出值时,对两者的输出值进行绝对值累计计算;累计时间为最近k分钟;
第b2步:响应于车身控制器检测到门把手按钮被按压时,车身控制器判断车辆是否满足解锁条件,若是,则执行第b3步,若否,则执行第b5步;
第b3步:通讯模块发送解锁请求至智能移动终端,智能移动终端判断陀螺仪传感器和/或加速度传感器的输出值的绝对值的累计值是否超过门限阈值,若是,则执行第b4步,若否,则执行第b5步;
第b4步:智能移动终端发送解锁命令至通讯模块,由通讯模块转发至车身控制器执行解锁,并结束解锁流程;
第b5步:车身控制器控制车辆进行未解锁报警提示,并结束解锁流程。
2.根据权利要求1所述的基于智能移动终端实现PKE的方法,其特征在于:所述第a1步和第b1步中:所述车辆与智能移动终端建立蓝牙连接,在建立连接后,智能移动终端还实时检测接收到的蓝牙信号的强度,并在蓝牙信号的强度大于预设信号强度阈值时,智能移动终端获取其内的陀螺仪传感器和/或加速度传感器的输出值。
3.根据权利要求1或2所述的基于智能移动终端实现PKE的方法,其特征在于:所述第a5步中,车身控制器控制车辆进行未闭锁报警提示,具体为:转向灯闪烁并且喇叭鸣笛;
所述第b5步中,车身控制器控制车辆进行未解锁报警提示,具体为:转向灯闪烁并且喇叭鸣笛。
4.根据权利要求3所述的基于智能移动终端实现PKE的方法,其特征在于:所述第a4步还包括:智能移动终端提示闭锁成功;
所述第b4步还包括:智能移动终端提示解锁成功。
5.根据权利要求1或2或4所述的基于智能移动终端实现PKE的方法,其特征在于:所述第a1步中,累计时间为最近1分钟;
所述第b1步中,累计时间为最近1分钟。
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