[发明专利]设有提醒功能的汽车手刹有效
申请号: | 201810967521.2 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN109291899B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 李纪国 | 申请(专利权)人: | 上海建卫金属制品有限公司 |
主分类号: | B60T7/10 | 分类号: | B60T7/10;B60Q9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
地址: | 201401 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 提醒 功能 汽车 | ||
本发明涉及汽车零部件,尤其涉及汽车手刹。一种设有提醒功能的汽车手刹,包括底座、手柄、设置于手柄前端的按钮以及包覆在手柄外的手柄套,还包括一控制系统,控制系统包括用于监测手刹状态的压力监测系统、用于监测汽车制动状态的制动监测系统、电源以及控制模块,电源连接控制模块的电能输入端,压力监测系统和制动监测系统连接控制模块的信号输入端;本发明增设有压力监测系统和制动监测系统,通过设置在凸台上的压力传感器判断驾驶员的手是否置于手刹手柄上,并通过设置在按钮内的位移传感器判断手刹是否产生位移,同时通过汽车的制动监测系统监测汽车制动器的状态,以此判断手刹是否处于正确的状态并提醒驾驶员。
技术领域
本发明涉及汽车零部件,尤其涉及汽车手刹。
背景技术
手刹是汽车必不可少的一种辅助装置,在使用时可能因为驾驶员的疏忽,会发生如:在行驶过程中手刹没有完全放下、停车时手刹拉得过紧或没有拉到位等情况,对车辆造成损伤。
发明内容
本发明的目的在于,提供设有提醒功能的汽车手刹,以解决上述至少一个技术问题。
为实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种设有提醒功能的汽车手刹,包括底座、手柄、设置于手柄前端的按钮以及包覆在手柄外的手柄套,其特征在于,还包括一控制系统,所述控制系统包括用于监测手刹状态的压力监测系统、用于监测汽车制动状态的制动监测系统、电源以及控制模块,所述电源连接所述控制模块的电能输入端,所述压力监测系统和所述制动监测系统连接所述控制模块的信号输入端;
所述手柄是一中空的管状手柄,所述按钮是一中空的管状按钮;
所述手柄的下方设有1个弹性挡片,所述弹性挡片远离手柄尾部的一端向内凹陷;
所述手柄的两侧平行于所述手柄的中心轴线设有2个长条状凸台,所述凸台的高度不小于所述手柄套的厚度,所述凸台的顶部固定有橡胶条;
所述手柄套的内侧与所述弹性挡片对应处设有1个弹性卡扣,与所述凸台对应处设有两个滑槽,所述弹性卡扣远离手柄尾部的一端向内凸起;
所述电源以及所述控制模块设置在所述底座上,所述压力监测系统包括压力传感器和位移传感器,所述压力传感器嵌入所述橡胶条内,所述位移传感器安装在所述按钮内,所述制动监测系统是汽车自有的制动监测系统;
一种设有提醒功能的汽车手刹,还包括一蜂鸣器,所述蜂鸣器连接所述控制模块,所述蜂鸣器置于所述按钮的中空位置。
本发明增设有压力监测系统和制动监测系统,通过设置在凸台上的压力传感器判断驾驶员的手是否置于手刹手柄上,并通过设置在按钮内的位移传感器判断手刹是否产生位移,以判断手刹手柄所处的状态,同时通过汽车的制动监测系统监测汽车制动器的状态,并根据手刹手柄的状态和汽车制动器的状态判断手柄是否处于正确的位置,若手柄没有完全放下或拉紧,则通过蜂鸣器提醒驾驶员。
在结构上,本发明通过弹性卡扣和弹性挡片互相契合,凸台与滑槽相互契合,使手柄套和手柄之间的连接紧密、牢固,不易脱落。凸台的高度不小于手柄套的厚度,使置于凸台顶端的压力传感器可以直接接触的驾驶员的手,便于感应压力变化,同时凸台还起到防脱手的作用。
所述手柄套包括内层和外层,所述内层是设有所述滑槽的塑料壳层,所述外层是包覆在所述内层上的皮革层,所述内层与所述外层之间填充有海绵。
所述凸台开设有供导线通过的通孔。
所述电源的电能输入端连接汽车的电能输出端。
驾驶员的手握住手刹,所述压力传感器感应到第一次压力变化并反馈到所述控制模块,所述控制模块控制所述制动监测系统开始感应汽车制动器处于制动状态,由此判断驾驶员可能要放下手刹,并控制所述位移传感器开始监测手刹是否产生位移;
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