[发明专利]一种船舶用海水淡化系统

权利要求书

1.一种船舶用海水淡化系统，其特征在于：包括淡化箱(1)、承接单元(2)、动力单元(3)、动力辅助单元(4)、加热单元(5)、进水单元(6)、出水单元(7)和控制单元(8)，所述淡化箱(1)为圆筒形，淡化箱(1)的中心轴线竖直放置，淡化箱(1)的侧壁开设进液口(11)和出液口(12)，出液口(12)位于进液口(11)的下方；所述承接单元(2)设置在淡化箱(1)内部，承接单元(2)用于承接和盛放淡化箱(1)内部产生的淡水；所述动力单元(3)设置在淡化箱(1)顶部外侧，动力单元(3)用于为海水淡化提供动力；所述动力辅助单元(4)设置在淡化箱(1)的顶部，动力辅助单元(4)用于配合动力单元(3)工作；所述进水单元(6)设置在淡化箱(1)侧壁的进液口(11)处，出水单元(7)设置在淡化箱(1)侧壁的出液口(12)处，进水单元(6)和出水单元(7)用于控制淡化箱(1)内部海水的流进以及淡水的流出；所述控制单元(8)用于配合进水单元(6)和出水单元(7)工作，实现淡化箱(1)内部的海水淡化进程。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用海水淡化系统，其特征在于：所述承接单元(2)包括冷凝板(21)、一号安装轴(22)、刮板(23)和接水盘(24)，所述冷凝板(21)为侧边相互连接的扇形结构，冷凝板(21)安装在淡化箱(1)的内壁上；所述一号安装轴(22)转动安装在冷凝板(21)的顶部；所述刮板(23)均匀连接在一号安装轴(22)上，刮板(23)为弯曲的弧形；所述接水盘(24)水平安装在淡化箱(1)的内壁上，接水盘(24)位于冷凝板(21)的下方，接水盘(24)用于盛放冷凝板(21)上海水冷凝后形成的淡水。

3.根据权利要求2所述的一种船舶用海水淡化系统，其特征在于：所述动力单元(3)包括套筒(31)、轴承、一号安装杆(32)、二号安装杆(33)、锥齿轮(34)、风扇(35)和摆动板(36)，所述套筒(31)为L型，套筒(31)的一端通过轴承转动连接在淡化箱(1)的顶部；所述一号安装杆(32)竖直设置在套筒(31)内，一号安装杆(32)的底部竖直向下穿过一号安装轴(22)；所述二号安装杆(33)水平设置在套筒(31)内，二号安装杆(33)的左端与一号安装杆(32)的顶部通过锥齿轮(34)连接；所述风扇(35)安装在二号安装杆(33)的右端；所述摆动板(36)安装在套筒(31)的右端。

4.根据权利要求3所述一种船舶用海水淡化系统，其特征在于：所述动力辅助单元(4)包括固定板(41)、活动板(42)、一号气囊(43)、一号管道(44)、一号单向阀、一号连接弹簧(46)和凸轮(47)，所述固定板(41)和活动板(42)竖直设置在淡化箱(1)的外部顶层，活动板(42)位于固定板(41)的内侧，活动板(42)与固定板(41)各设置两个；所述一号气囊(43)位于固定板(41)与活动板(42)之间，一号气囊(43)通过一号管道(44)与外界相连，一号管道(44)上安装一号单向阀；所述一号连接弹簧(46)的两端分别与活动板(42)与固定板(41)的内侧水平连接，一号连接弹簧(46)设置四个，一号连接弹簧(46)位于一号气囊(43)的上方和下方；所述凸轮(47)设置在活动板(42)之间，凸轮(47)与套筒(31)连接。

5.根据权利要求3所述的一种船舶用海水淡化系统，其特征在于：所述加热单元(5)包括线圈(51)、磁铁(52)和加热块(53)，所述线圈(51)缠绕在一号安装杆(32)上；所述磁铁(52)和加热块(53)均对称安装在淡化箱(1)的底部，磁铁(52)位于线圈(51)的左右两侧，加热块(53)位于磁铁(52)的外侧，加热块(53)与线圈(51)电连接。