[发明专利]一种电力物流送货车的无线充电系统及其充电方法在审

专利信息
申请号: 201810928246.3 申请日: 2018-08-15
公开(公告)号: CN109017405A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 詹煜清;沈栋;肖文勋;莫梓颖;陈旭涛;于宙;石剑涛;盛治港;苏子钊;周润棠 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J50/80;H02J50/90;H02J50/12;H02J7/00
代理公司: 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 代理人: 冯炳辉
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 无线充电平台 物流 充电 货车 后台监控系统 无线充电系统 电池平台 电能反馈 控制模块 电池管理模块 电能发射模块 电能接收模块 重力感应模块 充电方式 充电完成 电量不足 供电模块 无线充电 信息汇总 第一级 对设备 直插式 送货 电池 复合
【说明书】:

发明公开了一种电力物流送货车的无线充电系统及其充电方法,系统包括后台监控系统、若干个无线充电平台和安装在电力物流送货车上的电池平台。后台监控系统实现无线充电平台和电力物流送货车的信息汇总和处理,同时完成对设备的控制。无线充电平台由复合供电模块、电能发射模块、第一级电能反馈控制模块和重力感应模块组成。所述电池平台由电池、电池管理模块、电能接收模块和第二级电能反馈控制模块组成。物流送货车可以在无线充电平台进行充电,工作过程中出现电量不足情况时,可到达最近的无线充电平台进行充电,充电完成后可继续完成原定计划。本发明可以实现快速高效的无线充电,避免了直插式等传统充电方式带来的隐患。

技术领域

本发明涉及无线充电的技术领域,尤其是指一种电力物流送货车的无线充电系统及其充电方法。

背景技术

日臻火热的网购,为快递业打开了无限发展空间。但在现实生活中,快递“最后一公里”问题难以解决使得快递这匹“快马”却被“卡”在了配送末端环节,而电力物流送货车的使用,在特定场景下可以先行解决部分难题,但由于电力问题,电力物流送货车的工作范围有限,效率低下,且成本略高,难以开展。

目前传统有线充电方式制作成的充电桩,由于需要电线对接等一系列问题,操作相对繁琐,且存在接触不良等隐患,同时无法有效管理设备,获取第一手设备信息。为了增强电力物流送货车续行能力、改善充电环境和方式同时能有效管理控制各类设备,我们提出了使用磁耦合谐振式无线电能传输原理设计出一种用于电力物流送货车的无线充电系统和相关充电方法。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足,提出了一种电力物流送货车的无线充电系统及其充电方法,电力物流送货车在电量不足时可以到达无线充电平台接受无线充电并可以在后台监控完成充电,实现了电力充电方式从有线接触到无线传输的目的,有效地提高了充电的安全性和无人化,增强电力物流送货车的续行能力和改善各类快递物流系统。

为实现上述目的,本发明所提供的技术方案如下:

一种电力物流送货车的无线充电系统,包括后台监控系统、若干个无线充电平台和安装在电力物流送货车上的电池平台;

所述后台监控系统,用于实现与电力物流送货车和无线充电平台的通信,收集并处理电力物流送货车和无线充电平台反馈的信息进行管理控制;

所述无线充电平台包括:

复合供电模块,用于调配电网和风光多类电能互补的分布式储能,将输入的电网和风光多类电能整流并高频逆变至电能发射模块;

电能发射模块,用于与电力物流送货车的电能接收模块建立电磁关系,并提供复合供电模块的电能;

第一级电能反馈控制模块,用于与后台监控系统建立通信,传送无线充电平台信息,并实现后台监控系统传递的指令,同时与电力物流送货车建立通信,对充电过程实现一系列充电调整,包括充电谐振频率跟踪、充电信号识别;

重力感应模块,用于感应电力物流送货车是否在无线充电平台的正确位置并作出反馈;

其中,所述电能发射模块分别与复合供电模块、第一级电能反馈控制模块和重力感应模块一一对应相接;

所述电池平台包括:

电池,用于给电力物流送货车提供电力;

第二级电能反馈控制模块,用于与后台监控系统建立通信,传送电力物流送货车的状态信息,并实现后台监控系统传递的指令,同时与无线充电平台建立通信,对充电过程实现一系列充电调整,包括充电谐振频率跟踪、充电信号识别;

电池管理模块,用于获取电池电气各类参数,实时监控电量情况并将数据传递至第二级电能反馈控制模块;

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