[发明专利]服务器、车辆及其停车风险的识别方法、装置在审

专利信息
申请号: 201810886045.1 申请日: 2018-08-06
公开(公告)号: CN110807565A 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 周昊 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 服务器 车辆 及其 停车 风险 识别 方法 装置
【说明书】:

发明公开了一种服务器、车辆及其停车风险的识别方法、装置,其中,车辆停车风险的识别方法包括以下步骤:获取目标车辆当前所处环境的环境信息;根据环境信息,获取目标车辆的停车风险等级。由此,根据目标车辆当前所处环境的环境信息,能够准确地判断出目标车辆在各区域的停车风险等级,以便于根据停车风险等级对目标车辆进行相应的控制,从而能够有效地避免车主误停车,具有较高的智能性和操作的便利性。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种车辆停车风险的识别方法、一种车辆停车风险的识别装置、一种车辆和一种服务器。

背景技术

目前,车辆在禁止停车区域停车后的违章现象较为普遍,这样会给车主造成较大的损失。

相关技术中,根据GPS(Global Positioning System,全球定位系统)定位车辆的当前位置,若车辆的当前位置位于禁止停车区域,则车辆发出报警信息,以提醒车主车辆的当前位置位于禁止停车区域。然而,对于较复杂的路况,通过上述方案并不能准确地判断出车辆的当前位置是否位于禁止停车区域,仍然需要依据人工经验来判断是否停车,很容易出现车主误停车的情况。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种车辆停车风险的识别方法,根据目标车辆当前所处环境的环境信息,能够准确地判断出目标车辆在各区域的停车风险等级,以便于根据停车风险等级对目标车辆进行相应的控制,从而能够有效地避免车主误停车,具有较高的智能性和操作的便利性。

本发明的第二个目的在于提出一种车辆停车风险的识别装置。

本发明的第三个目的在于提出一种车辆。

本发明的第四个目的在于提出一种服务器。

本发明的第五个目的在于提出一种电子设备。

本发明的第六个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。

为实现上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种车辆停车风险的识别方法,包括以下步骤:获取目标车辆当前所处环境的环境信息;根据所述环境信息,获取所述目标车辆的停车风险等级。

根据本发明实施例的车辆停车风险的识别方法,获取目标车辆当前所处环境的环境信息,并根据环境信息,获取目标车辆的停车风险等级。由此,根据目标车辆当前所处环境的环境信息,能够准确地判断出目标车辆在各区域的停车风险等级,以便于根据停车风险等级对目标车辆进行相应的控制,从而能够有效地避免车主误停车,具有较高的智能性和操作的便利性。

另外,根据本发明上述实施例的车辆停车风险的识别方法还可以具有如下附加的技术特征:

根据本发明的一个实施例,所述根据所述环境信息,获取所述目标车辆的停车风险等级,包括:从所述环境信息中提取所述目标车辆的位置信息;根据所述位置信息和预存的电子地图,判断所述目标车辆所处的第一预设范围内是否存在禁止停车区域,如果所述第一预设范围内存在禁止停车区域,则识别所述目标车辆的停车风险等级为第一风险等级。

根据本发明的一个实施例,车辆停车风险的识别方法还包括:如果所述第一预设范围内未存在禁止停车区域,从所述环境信息中提取所述目标车辆的环境图像;对所述环境图像进行图像识别,判断所述环境图像是否存在禁止停车指示,如果所述环境图像中存在禁止停车指示,则识别所述目标车辆的停车风险等级为第二风险等级。

根据本发明的一个实施例,车辆停车风险的识别方法还包括:如果所述环境图像中未存在禁止停车指示,获取所述目标车辆所处的第二预设范围内的目标建筑物;获取所述目标车辆与所述目标建筑物之间的距离;如果所述距离小于预设的距离阈值,获取所述目标车辆所处的第三预设范围内除所述目标车辆之外已停车辆的数量;如果所述已停车辆的数量小于预设的数量,则识别所述目标车辆的停车风险等级为第三风险等级。

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