[发明专利]一种无人驾驶可移动的自行车车库在审
申请号: | 201810880587.8 | 申请日: | 2018-08-05 |
公开(公告)号: | CN108824869A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 张闯报 | 申请(专利权)人: | 张闯报 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04H6/18;E04H6/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 056700 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 自行车车库 停车架 外框组 行驶 自行车 无人驾驶 可移动 停放 太阳能板固定 高峰时期 结构框架 内部固定 太阳能板 行驶过程 有效解决 驱动力 停车位 车库 阻碍 缓解 交通 | ||
本发明属于自行车车库领域,具体涉及一种无人驾驶可移动的自行车车库,包括停车架组、行驶组、车辆外框组、太阳能板、电池组、止落架,所诉车辆外框组是整个自行车车库的主要结构框架,在其内部固定有停车架组、行驶组、电池组、止落架,所诉太阳能板固定在车辆外框组顶部,为电池组提供电能,所诉电池组为行驶组提供电能,所诉行驶组为整个车库提供驱动力,所诉停车架组用来停放自行车,在止落架的作用下防止了行驶过程中自行车脱落,本发明有效解决了由于自行车停车位缺少,而导致出现乱停放和阻碍交通等现象,并且缓解了使用自行车高峰时期出现的短缺或过剩问题。
技术领域
本发明属于自行车车库领域,具体涉及一种无人驾驶可移动的自行车车库。
背景技术
自行车车库是一种为方便停放自行车而建设的指定停放地点,可称之为传统自行车车库,这种传统自行车车库主要通过简单的设施固定在指定位置,或者直接在地面上画线区分停放区域。
在目前城市里广泛的自行车车库有传统自行车车库,立体自行车车库、个人独立自行车车库等,上述类型的自行车车库普遍存在一下问题:
1、占用面积大,但是停放范围小,满足不了日常高峰期时停车的需求,导致出现自行车无序停放现象;
2、空间利用率不均匀,经常出现有些地方停车位过剩的现象,有些明显不够用的现象,进一步造成自行车数量供不应求和资源浪费现象;
3、间接的阻碍了低碳出行,影响市容市貌。
发明内容
为了解决现有技术存在的上述问题,本发明目的在于提供一种无人驾驶可移动的自行车车库,本发明可以根据自行车的使用量来不断的移动自行车车库,在城市里形成一种流动的自行车车库智能系统,从而满足了人们的日常出行对自行车的需求量,并且占用空间比较小。
本发明所采用的技术方案为:
一种无人驾驶可移动的自行车车库,包括停车架组、行驶组、车辆外框组、太阳能板、电池组、止落架,所诉车辆外框组是整个自行车车库的主要结构框架,在其内部固定有停车架组、行驶组、电池组、止落架,所诉太阳能板固定在车辆外框组顶部,为电池组提供电能,所诉电池组为行驶组提供电能,所诉行驶组为整个自行车车库提供驱动力,所诉停车架组用来停放自行车,在止落架的作用下防止了行驶过程中自行车脱落;其中,采用无人驾驶技术与传统自行车停车位相结合的思路,满足了一种无人驾驶可移动的自行车车库设计需求;在此后的叙述中一种无人驾驶可移动的自行车车库简称为自行车车库;工作过程:自行车车库在行驶组的驱动下停放在指定位置,通过行驶组内部结构自行车车库缓慢下降,平稳后止落架带动折叠底座放置水平位置,然后停车架组内部的升降电机开始工作,把驶入轨道放置水平位置,到达水平位置后固定锁组内部的齿条被齿轮电机移动到脱离挡块的位置,使挡块可以在主体块内部自由移动,即自行车可以随意使用。
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