[发明专利]车辆、车机设备及其基于新能源的优化导航方法

说明书

本申请提供一种车辆、车机设备及其基于新能源的优化导航方法，所述车机设备包括传感器、无线通讯模组、用户接口和车载处理器，传感器用于监测包括油电混合车辆的油电剩余值、或太阳能车辆的电量剩余值及当前阳光指数的能源参数，无线通讯模组用于获取包括交通路况、加油站或充电站的环境因素，用户接口用于获取用户输入的起点和终点，车载处理器用于获取所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点，根据所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点规划导航路线。本申请能够根据车辆的动力情况进行不同的规划导航，避免出现车辆无法行驶的情况，而能够方便用户实现节能、可持续驾驶的实际期望，改善用户体验，提高产品的市场竞争力。

技术领域

本申请涉及导航技术领域，具体涉及一种车机设备及其基于新能源的优化导航方法，以及应用所述车机设备的车辆。

背景技术

随着导航技术的发展，导航在车辆领域的应用已经越来越广泛。车用导航系统可以通过内置的全球定位系统(Global Positioning System,GPS)天线接收到GPS卫星中所传递的数据信息，由此测定车辆当前所处的位置；还可以通过惯性导航系统(InertialNavigation System,INS)进行车辆导航。惯性导航系统是一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量，如无线电导航的自主式导航系统。惯性导航系统以牛顿力学定律为基础，通过测量车辆在惯性参考系的加速度，对时间进行积分，并变换到导航坐标系中，得到车辆在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息。导航主机将确定的车辆位置坐标与电子地图数据相匹配，便可确定车辆在电子地图中的准确位置，使驾驶员获得轻松的驾车体验。

另一方面，在环境保护和占领产业制高点的双重需求之下，发展新能源汽车已经成为中国乃至全球未来的产业方向。纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。因电动车的能量来源——电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的，而且纯电动汽车使用成本在下降，因此纯电动汽车是重要的发展方向。纯电动车的缺点是存在着电动汽车保有量偏少、电池成组技术不成熟、跨区域的充换电服务网络尚未形成等诸多制约。

不难理解的是，现有的导航技术多是针对纯油气的车辆，而并没有针对其他能源车辆，导致行驶过程中容易出现没法继续驾驶的情况，比如没法充电等，给用户带来严重的困扰，影响用户体验。

针对现有技术的多方面不足，本申请的发明人经过深入研究，提出一种车辆、车机设备及其基于新能源的优化导航方法。

发明内容

本申请的目的在于，提供一种车辆、车机设备及其基于新能源的优化导航方法，能够根据车辆的动力情况进行不同的规划导航，避免出现车辆无法行驶的情况，而能够方便用户实现节能、可持续驾驶的实际期望，改善用户体验，提高产品的市场竞争力。

为解决上述技术问题，本申请提供一种基于新能源进行优化导航的车机设备，作为其中一种实施方式，所述车机设备包括：

传感器，所述传感器用于监测包括油电混合车辆的油电剩余值、或太阳能车辆的电量剩余值及当前阳光指数的能源参数；

无线通讯模组，所述无线通讯模组用于获取包括交通路况、加油站或充电站的环境因素；

用户接口，所述用户接口用于获取用户输入的起点和终点；

车载处理器，分别与所述传感器、无线通讯模组和用户接口相连接，用于获取所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点，根据所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点规划导航路线。

作为其中一种实施方式，所述车载处理器，根据所述能源参数、所述环境因素、所述起点和终点规划导航路线，具体包括：

根据所述能源参数判断可驾驶路程；

根据所述环境因素判断可补充能源节点及额外损耗；