[发明专利]一种电动汽车电池用高压箱

说明书

本发明公开了一种电动汽车电池用高压箱，包括中空的箱体(2)，所述箱体(2)的顶部具有上盖(1)；所述箱体(2)的内部设置有间隔设置的、可拆卸的多层隔板，每层隔板的顶部用于安装多个元器件(6)。本发明公开的一种电动汽车电池用高压箱，其可以解决高压箱内部的元器件排布混乱、难以充分利用高压箱内部空间的缺陷，便于元器件的排布，从而方便进行安装和维护，有力提升安全性能，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

技术领域

本发明涉及电动汽车技术领域，特别是涉及一种电动汽车电池用高压箱。

背景技术

随着汽车产业的发展，带来的能源消耗问题，环境污染的问题，日益突出。而电动汽车凭借其零污染、噪声低、能源效率高、结构简单维修方便的优势，成为今后汽车发展的一个重要趋势。

其中，动力电池作为电动汽车的储能单元，担负着为整车各个用电器件提供动力的重要作用。由于动力电池电压高、功率大，具有一定的危险性。

为了保证电动汽车的安全运行，需要对各条电气回路进行电流分配，并通过接触器实现对各个回路的控制，通过熔断器和保险丝实现各条回路的安全保护，因此就有了高压箱这个概念，通过将接触器、熔断器等元器件集中排列安装在高压箱内，对电动汽车的配电进行管理，实现对电动汽车的过流、过压等安全保护功能、充放电功能以及电池系统的监控等功能。

目前，现有的电动汽车的高压箱种类很多，普遍存在高压箱内部的元器件排布混乱、难以充分利用高压箱内部空间的缺陷，造成了不便于安装和维护、安全性较差的技术问题。

因此，目前迫切需要开发出一种电动汽车电池用高压箱，其可以解决高压箱内部的元器件排布混乱、难以充分利用高压箱内部空间的缺陷，便于元器件的排布，从而方便进行安装和维护，有力提升安全性能。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种电动汽车电池用高压箱，其可以解决高压箱内部的元器件排布混乱、难以充分利用高压箱内部空间的缺陷，便于元器件的排布，从而方便进行安装和维护，有力提升安全性能，有利于广泛地应用，具有重大的生产实践意义。

为此，本发明提供了一种电动汽车电池用高压箱，包括中空的箱体，所述箱体的顶部具有上盖；

所述箱体的内部设置有间隔设置的、可拆卸的多层隔板，每层隔板的顶部用于安装多个元器件。

其中，所述箱体的底部内侧设置有可拆卸的第一层隔板，所述第一层隔板的上方设置有可拆卸的第二层隔板；

所述第一层隔板顶部和第二层隔板顶部分别安装有多个元器件。

其中，每个元器件通过一个绝缘支撑件安装于第一层隔板顶部和第二层隔板顶部；

所述绝缘支撑件的顶部具有安装槽，所述安装槽用于插入元器件。

其中，所述第一层隔板包括分体设置的第一组合板、第二组合板和第三组合板；

第二组合板的前后两端分别与第一组合板和第二组合板相接触；

所述第一组合板、第二组合板和第三组合板的底部，分别与所述箱体的底部内侧相连接。

其中，所述箱体的前后两端设置有多个系统并联输入接口。

其中，任意多个元器件之间，采取的连接方式包括铜排连接方式以及由铜排和跳线组合的连接方式。

其中，铜排连接方式具体为：任意多个元器件之间设置有中间转接铜排，所述中间转接铜排上具有多个起始支点和多个终止支点；

每个起始支点和每个终止支点分别对应连接一个元器件。

其中，由铜排和跳线组合的连接方式具体为：任意多个元器件之间设置有跳线起始铜排和跳线终止铜排，所述跳线起始铜排和跳线终止铜排通过跳线相导电连接；