[发明专利]用于对DC-DC转换器执行诊断的系统有效

专利信息
申请号: 201810834388.3 申请日: 2018-07-26
公开(公告)号: CN109383614B 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: J·O·康内尔;R·A·德斯特凡诺 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B62D5/04 分类号: B62D5/04;B62D5/30;B60T17/22
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 安文森;王丽辉
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 dc 转换器 执行 诊断 系统
【权利要求书】:

1.一种车辆诊断系统,包括:

具有输入和输出的第一DC-DC转换器;

具有输入和输出的第二DC-DC转换器,

其中所述第一DC-DC转换器的所述输出在第一节点处连接到所述第二DC-DC转换器的所述输入,而所述第二DC-DC转换器的所述输出在第二节点处连接到所述第一DC-DC转换器的所述输入;

电池,其连接到车辆负载和所述第一节点;

冗余电源,其连接到所述第二节点;以及

控制模块,其被配置为发起所述第一DC-DC转换器和所述第二DC-DC转换器的操作以在所述第一DC-DC转换器与所述第二DC-DC转换器之间引起电流再循环;

其中所述控制模块进一步被配置为:

基于由所述电池和所述冗余电源中的至少一个向所述第一节点和所述第二节点供应的电流量来确定操作参数,所述操作参数调整效率损失。

2. 根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中所述控制模块进一步被配置为:

将所述操作参数与预定阈值进行比较;并且

当所述操作参数超过所述预定阈值时,产生缓解信号。

3.根据权利要求2所述的车辆诊断系统,其中所述缓解信号使驾驶员警告装置产生警报。

4.根据权利要求3所述的车辆诊断系统,其中所述驾驶员警告装置产生包括显示、触觉反馈或声音中的至少一个的通知。

5.根据权利要求3所述的车辆诊断系统,其中所述缓解信号控制所述车辆的操作。

6.根据权利要求5所述的车辆诊断系统,其中所述缓解信号控制制动致动器模块和转向致动器模块中的至少一个。

7.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中所述确定的操作参数包括与所述第一DC-DC转换器和所述第二DC-DC转换器中的至少一个对应的功率输出特性和功率输入特性。

8.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中所述控制模块进一步被配置为确定时间计数器是否超过预定时间阈值并且发起所述第一DC-DC转换器和所述第二DC-DC转换器的操作,其中所述时间计数器对应于自从前一次诊断事件以来的时间值。

9.根据权利要求1所述的车辆诊断系统,其中所述第一DC-DC转换器包括第一传感器,而所述第二DC-DC转换器包括第二传感器。

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