[发明专利]一种车辆制动噪音消除方法在审
申请号: | 201810829231.1 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN108995617A | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 张贤文;许翔;张学飞 | 申请(专利权)人: | 合肥市智信汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/037 | 分类号: | B60R16/037 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230601 安徽省合肥市经济技*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆制动 过滤器 信号放大器 噪音消除 传声器 处理器 噪音 红外线传感器 存储单元 摩擦板 摩擦片 检测 制动 | ||
本发明公开了一种车辆制动噪音消除方法,包括传声器、过滤器、信号放大器、A/D转换器、处理器、执行机构、辅助摩擦片与存储单元,该发明通过相应的处理器、传声器、过滤器、信号放大器、执行机构、辅助摩擦板能够实时的对车辆制动时所产生的噪音进行相应的检测,当达到相应的设定值时能够有效对制动时所产生的噪音进行相应的消除,同时还设有相应的红外线传感器能够有效的度车辆前后的距离进行相应的检测,当出现紧急情况时能够减少出现意外情况的发生,具有很强的创造性,适合推广。
技术领域
本发明属于车辆制动技术领域,具体涉及一种车辆制动噪音消除方法。
背景技术
汽车给时代带来相应的物质文明,但同时也带来了相应的噪音污染等社会问题,车内的噪音过大会直接对驾驶员以及乘客的驾乘环境造成相应的影响,同时影响心理、生理健康甚至影响行驶安全,而车外的噪音过大则会影响行人的身心健康,目前常见的对车辆噪音的消除方法多是以摩擦块倒角减少相应的激荡源来实现,但是相应的方法效果有限,随着车辆的行驶,相应的摩擦块容易松动,存在相应的局限性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车辆制动噪音消除方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种车辆制动噪音消除方法,包括传声器、过滤器、信号放大器、A/D转换器、处理器、执行机构、辅助摩擦片与存储单元,具体包括以下步骤:
S1、预安装与测试:分别将相应的传声器、过滤器、信号放大器、A/D转换器、处理器、执行机构、辅助摩擦片以及存储单元安装在车辆制动器的边侧,并在安装完毕后对进行相应的测试;
S2、对车辆制动的声音进行采集:当车辆进行相应的制动操作时,制动器边侧的传声器对车辆制动操作所产生的声波信号进行相应的采集;
S3、信息反馈:传声器在对车辆制动操作所产生的声波信号进行采集后传送至与之串行连接的过滤器,所述过滤器相应的信号进行相应的过滤并将过滤后的信息传送至信号放大器,所述信号放大器对过滤后的信号进行相应的放大并将放大后的信息传送至与之串行连接的A/D转换器,所述A/D转换器对传送过来的信息进行模数转换并将转换后的数字信息通过I/O接口传送至处理器;
S4、信息处理:处理器对由A/D转换器传送的信息进行相应的解析处理并判断其是否到达设定值,如达到相应的设定值则处理器向相应的执行机构传送控制信号由执行机构驱动辅助摩擦片,并且存储单元对相应的信息进行相应的保存,如没有达到的相应的设定值则处理器不向执行机构传递相应的控制信号。
优选的,所述传声器外端边侧套接有隔音罩,所述传声器以及相应的辅助摩擦片均设有四个,所述A/D转换器边侧还串行连接有红外线传感,所述红外线传感器对车辆的前后距离进行相应距离信息进行相应的采集,并将采集的信息传送至A/D转换器,所述A/D转换器对相应的信息进行模数转换后通过I/O接口传送至处理器,由处理器对其进行相应的解析处理,当相应的距离信息低于设定值时处理器向执行机构发送控制信号,执行机构驱动辅助摩擦片。
优选的,所述信号放大器采用imv358信号放大器。
优选的,所述存储单元采用最大支持128GB的DDR2 SDRAM 存储单元。
本发明的有益效果:该发明通过相应的处理器、传声器、过滤器、信号放大器、执行机构、辅助摩擦板能够实时的对车辆制动时所产生的噪音进行相应的检测,当达到相应的设定值时能够有效对制动时所产生的噪音进行相应的消除,同时还设有相应的红外线传感器能够有效的度车辆前后的距离进行相应的检测,当出现紧急情况时能够减少出现意外情况的发生,具有很强的创造性,适合推广。
附图说明
图1为本发明的系统示意图。
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