[发明专利]一种防止高速公路上司机疲劳驾驶的方法，装置及系统

说明书

本申请实施例示出的一种防止高速公路上司机疲劳驾驶的方法，装置及系统，所述方法包括：获取车辆信息，所述车辆信息为车辆在收费站入口或通过ETC通道时，利用高速公路监控设备采集的车辆信息，所述车辆信息包括：车牌号，以及，车辆的起始时间；计算车辆的休息时间，根据所述起始时间，实时时间，以及，休息时间，计算行驶时间，如果所述行驶时间大于等于预设时间阈值，发送提示警告信息至高速公路显示设备。本申请实施例示出的技术方案，利用高速公路上现有的设备，完成车辆信息的采集，行驶时间的计算，以及，疲劳驾驶的判定，利用提示警告信息，引起司机对疲劳驾驶的重视，降低因疲劳驾驶造成交通事故的发生的概率。

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，特别涉及一种防止高速公路上司机疲劳驾驶的方法，装置及系统。

背景技术

高速公路驾驶车辆需要司机长时间在高速公路上驾驶车辆；是一项既消耗体能，又需要时刻保持注意力集中，及时发现路面各类情况，并迅速判断采取相应合理操作的脑体力劳动；由于距离远、时间长，受经济利益驱使及交通安全意识的薄弱，为了尽快到达目的地，司机往往采取超时驾驶、超速驾驶手段。统计资料表明疲劳驾驶是造成高速公路交通事故主要原因之一，因此，开发一种防止司机疲劳驾驶的方法显得尤为重要。

现有技术示出的防止司机疲劳驾驶的方法通常为在车辆上安装计时器，以及，路面检测器；车辆启动的同时启动计时器开始对驾驶时间进行计时，并在车辆行驶过程中实时检测车辆当前行驶的路面环境是否变化，如果发生了变化，则将计时器复位重新对新的路面环境下的驾驶时间计时，在车辆行驶过程中，实时的将计时器当前的时间值和与车辆当前行驶的路面环境相对应的预设时间值进行比较，如果等于预设时间值，则发出提示警告提示司机已驾车的时间，提醒司机勿疲劳驾车。

现有技术示出的防止司机疲劳驾驶的方法，虽然可以通过统计在行驶过程中司机连续驾驶时间，通过驾驶时间的长短，判断司机是否处于疲劳驾驶的状态；但是在驾驶时间统计的过程中，需要在车辆上安装一些统计设备，如计时器，以及，路面检测器，这些统计设备无疑是增加了车辆的重量，增加车辆行驶过程中的能耗，尤其是长时间行驶过程中，能量的消耗尤为严重。综上，现有技术示出的防止司机疲劳驾驶的方法，不适用于司机在高速公路上长时间驾驶车辆。

发明内容

本发明的发明目的在于提供一种防止高速公路上司机疲劳驾驶的方法，装置及系统，以解现有技术示出的防止司机疲劳驾驶的方法，不适用于司机在高速公路上长时间驾驶车辆的技术问题。

本申请实施例第一方面示出一种防止高速公路上司机疲劳驾驶的方法，所述方法包括：

获取车辆信息，所述车辆信息为车辆在收费站入口或通过ETC通道时，利用高速公路监控设备采集的车辆信息，所述车辆信息包括：车牌号，以及，车辆的起始时间；

计算车辆的休息时间，根据所述起始时间，实时时间，以及，休息时间，计算行驶时间，如果所述行驶时间大于等于预设时间阈值，发送提示警告信息至高速公路显示设备。

可选择的，所述根据起始时间，实时时间，以及，休息时间，计算行驶时间，如果所述行驶时间大于预设时间阈值，发送提示警告信息至高速公路显示设备的步骤包括：

当车辆经过匝道时，获取第一车辆信息，所述第一车辆信息为当车辆经过匝道时，所述高速公路监控设备采集的车牌号，以及，匝道实时时间；

根据所述匝道实时时间，以及，所述起始时间，计算行驶时间；

判断所述行驶时间是否大于等于预设时间阈值；

如果大于等于，发送提示警告信息至高速公路显示设备；

如果小于，根据所述起始时间，实时时间，以及，休息时间，计算行驶时间。

可选择的，所述根据起始时间，实时时间，以及，休息时间，计算行驶时间的步骤包括：