[发明专利]排气吊挂、汽车排气管吊挂系统和排气吊挂的安装方法在审
| 申请号： | 201810812916.5 | 申请日： | 2018-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN109094357A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 陆群;芦杰 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 陈舒维;宋志强 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吊挂 排气 螺杆 排气管 螺纹旋向相反 汽车排气管 吊钩 吊挂系统 螺纹连接 螺纹 空腔 吸振 车身 同方向移动 连接形式 螺纹方向 套筒安装 拆装 暴露 | ||
1.一种排气吊挂，其特征在于，包括：
本体(101)，所述本体(101)开设有吸振空腔(104)；
两个螺杆(102)，两个所述螺杆(102)分别于所述吸振空腔(104)的两侧固定于所述本体(101)；
其中，两个所述螺杆(102)暴露于所述本体(101)外的螺纹方向相反。
2.根据权利要求1所述的排气吊挂，其特征在于，所述螺杆(102)包括左旋螺杆(102a)和右旋螺杆(102b)；
所述左旋螺杆(102a)和右旋螺杆(102b)的固定端分别固定于本体(101)的螺杆安装孔(103)；左旋螺杆(102a)的暴露于本体(101)外的另一端设置有左旋螺纹；右旋螺杆(102b)的暴露于本体(101)外的另一端设置有右旋螺纹。
3.根据权利要求2所述的排气吊挂，其特征在于，所述左旋螺杆(102a)的左旋螺纹端和右旋螺杆(102b)的右旋螺纹端分别暴露于吊挂的不同侧。
4.根据权利要求1所述的排气吊挂，其特征在于，所述螺杆(102)的螺纹端的直径小于所述螺杆(102)的固定端的直径。
5.根据权利要求1所述的排气吊挂，其特征在于，所述螺杆(102)的固定端内部为中空结构。
6.一种汽车排气管吊挂系统，其特征在于，包括：
权利要求1-5任一所述的排气吊挂(1)；
车身吊钩(3)，所述车身吊钩(3)通过套筒(2)与所述排气吊挂(1)的螺杆(102)相连；
排气管吊钩(4)，所述排气管吊钩(4)通过套筒(2)与所述排气吊挂(1)的螺杆(102)相连；
其中，所述套筒(2)内部的两端分别具有螺纹方向相反的两个螺纹部分，所述车身吊钩(3)与所述套筒(2)的一端螺纹连接，所述排气管吊钩(4)与套筒(2)的另一端螺纹连接，所述排气管吊钩(4)另一端与所述排气管(6)固定连接，所述车身吊钩(3)另一端与车身(5)固定连接。
7.根据权利要求6所述的汽车排气管吊挂系统，其特征在于，所述套筒(2)与所述排气吊挂(1)相连的一端与所述螺杆(102)的螺纹端的螺纹旋向相同，所述车身吊钩(3)和排气管吊钩(4)与套筒(2)相连的螺纹端的螺纹旋向与所述套筒(2)相应端的螺纹旋向相同。
8.根据权利要求6所述的汽车排气管吊挂系统，其特征在于，所述排气吊挂(1)的一侧，所述车身吊钩(3)的螺纹端和一个螺杆(102)的螺纹端均安装于套筒(2)内；
所述排气吊挂(1)的另一侧，所述排气管吊钩(4)的螺纹端和另一个螺杆(102)的螺纹端均安装于套筒(2)内。
9.根据权利要求6所述的汽车排气管吊挂系统，其特征在于，所述套筒(2)的横截面的外周为正六边形。
10.一种排气吊挂的安装方法，其特征在于，包括：
排气吊挂(1)与车身吊钩(3)相连；
排气吊挂(1)与排气管吊钩(4)相连；
其中，使用权利要求6-9任一所述的套筒(2)实现排气吊挂(1)与车身吊钩(3)和排气管吊钩(4)的连接。
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