[发明专利]方向盘、方向盘单元和传感片

权利要求书

1.一种方向盘单元，该方向盘单元通过传感器来检测人体与车辆的方向盘的接触，

所述方向盘单元的特征在于，

具有静电电容式传感器，该静电电容式传感器被设置于所述方向盘，用于检测伴随着人体与所述方向盘的接触的静电容量的大小，

在所述方向盘的轮缘的外周部配置所述静电电容式传感器而形成有检测人体与所述方向盘的接触的感测区域，并且，

在所述方向盘处于中立状态时所述轮缘中的相对位于左侧的左部和隔着所述轮缘的中心部而与所述左部相向的右部，分别形成有不检测人体与所述方向盘的接触的盲区，

在形成有所述盲区的所述轮缘的外缘部配置所述静电电容式传感器。

2.根据权利要求1所述的方向盘单元，其特征在于，

在所述方向盘处于中立状态时所述轮缘中的相对位于下方的下部也形成有所述盲区。

3.根据权利要求1或2所述的方向盘单元，其特征在于，

所述盲区形成于所述方向盘的轮辐与所述轮缘的连接部。

4.根据权利要求3所述的方向盘单元，其特征在于，

所述轮缘由多个轮辐连接部和轮辐非连接部构成，其中：多个所述轮辐连接部与所述轮辐连接；所述轮辐非连接部介设于彼此相邻的所述轮辐连接部之间且不与所述轮辐连接，

在所述轮缘的外周部沿着所述轮缘的截面周向设置有所述静电电容式传感器，

设置于所述轮辐连接部的所述静电电容式传感器的截面周向上的宽度比设置于所述轮辐非连接部的所述静电电容式传感器的截面周向上的宽度窄。

5.根据权利要求1所述的方向盘单元，其特征在于，

所述静电电容式传感器为片状且被粘贴于所述轮缘。

6.根据权利要求1所述的方向盘单元，其特征在于，

所述车辆能够切换手动操舵和自动操舵，

还具有接触检测部，该接触检测部根据所述静电电容式传感器检测到的静电容量的大小来检测人体是否正在与所述方向盘接触，

所述接触检测部在手动操舵时根据所述静电电容式传感器检测到的静电容量的大小是否在第一阈值以上来检测人体是否正在与所述方向盘接触，

所述接触检测部在从所述自动操舵恢复到所述手动操舵时，设定比所述第一阈值大的第二阈值，且根据所述静电电容式传感器检测到的静电容量的大小是否在第二阈值以上来检测人体是否正在与所述方向盘接触。

7.一种方向盘单元，该方向盘单元通过传感器来检测人体与车辆的方向盘的接触，

所述方向盘单元的特征在于，

具有静电电容式传感器，该静电电容式传感器被设置于所述方向盘，用于检测伴随着人体与所述方向盘的接触的静电容量，

在所述方向盘的轮缘的外周部配置所述静电电容式传感器而形成有检测人体与所述方向盘的接触的感测区域，并且，

在所述方向盘的轮辐与所述轮缘的连接部形成有不检测人体与所述方向盘的接触的盲区，

在形成有所述盲区的所述轮缘的外缘部配置所述静电电容式传感器。

8.根据权利要求7所述的方向盘单元，其特征在于，

所述静电电容式传感器为片状且被粘贴于所述轮缘。

9.根据权利要求7所述的方向盘单元，其特征在于，

所述车辆能够切换手动操舵和自动操舵，

还具有接触检测部，该接触检测部根据所述静电电容式传感器检测到的静电容量的大小来检测人体是否正在与所述方向盘接触，

所述接触检测部在手动操舵时根据所述静电电容式传感器检测到的静电容量的大小是否在第一阈值以上来检测人体是否正在与所述方向盘接触，

所述接触检测部在从所述自动操舵恢复到所述手动操舵时，设定比所述第一阈值大的第二阈值，且根据所述静电电容式传感器检测到的静电容量的大小是否在第二阈值以上来检测人体是否正在与所述方向盘接触。