[发明专利]助推式三栖共轴双旋翼直升飞车

说明书

助推式三栖共轴双旋翼直升飞车是一种可以在地面、海面和空中运行或悬停的飞车。主要由车身系统、发动机系统、助落伞系统、共轴双旋翼系统、燃油箱、电气电子灯光仪表控制系统、偶合器系统、分动器系统、转向系统、传动系统、螺旋桨系统、制动系统、行驶系统、作战系统和综合系统等组成。直升飞车视情况自由选择地面、海面或空中运行。一般采用单台发动机，旋翼为双旋翼正反转，可自动旋叠。高速飞行时，采用助推涡扇发动机。发动机发生故障时，打开助落伞使其安全着落，也可以采用主副发动机。本发明是一种安全性好、速度快、造价低、机动性好，适用于抢险救灾、部队作战、边防巡逻、公安执勤、森林防火，政府、企业和个人等交通工具，应用十分广泛。

技术领域

本发明涉及一种具有在陆地、海面、空中三栖运行的可垂直升降的飞行器，特别涉及一种以涡扇或风扇发动机为辅助动力的助推式共轴双旋翼直升飞车。本发明的目的在于系统的提供一种具有助推功能的陆海空三栖共轴双旋翼直升飞车，并可根据运行环境及要求迅速变换运行模式和状态。

背景技术

目前人类社会主要运输工具有陆地上行驶的汽车、火车；水面上运行的水陆两栖车辆、船舶和空中运行的飞行器。助推式陆海空三栖共轴双旋翼直升飞车，可以在任意交通空间及环境下运行。特别在军事登岛作战，为了规避空中雷达的监视，可从水面上航行。登陆后，在道路上行驶，遇到障碍物时，像直升机垂直升降飞行，还可在原地悬停。对于远距离目标，为了快速达到目的地，启动尾部助推式涡扇发动机。可提高直升飞车数倍的水平飞行速度。助推式共轴双旋翼直升飞车在执行军事任务时，可安装雷达、机关枪、激光武器、电子武器、小微型导弹等。

助推式陆海空三栖共轴双旋翼直升飞车不仅适用民用：抗击地震、洪灾、雪灾、海难、火山、抢险救灾等应急预案、地质勘测、邮电传递、紧急救援、森林防火、医疗卫生、气象探测、海洋监测、遥感测绘、禁毒缉私、空中观光、飞播造林、防止虫害、航空体育、航空测量、科学考察、海上石油开发、高压输电线路和输油管道的巡查，以及沙漠、沼泽、海面、岛屿、山区交通不便地区的野外作业、运输、旅游；政府机关、企事业单位、家庭和个人等交通工具。而且适用军用：部队作战、高空侦察、目标追踪、边防巡逻、公安执勤等。该直升飞车安全性好、速度快、结构紧凑、造价低、机动性好，可垂直升降、飞行、空中停留、地面行驶、水面上航行。不需要跑道和机场，可以在道路、田野、沼泽、沙漠、水面、屋顶和大院内起落。是21世纪理想的交通工具，是现代和未来普通百姓的空中私家车。发明专利号：ZL961166126专利简述了直升飞车的一般结构，并未涉及到助推式和陆海空三栖运行以及武器装备的构造方案及其应用。

发明内容

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

助推式陆海空三栖共轴双旋翼直升飞车由车身系统、助推发动机系统、动力系统、传动系统、转向系统、行驶系统、制动系统、共轴双旋翼系统、螺旋桨系统、电气电子仪表灯光信号控制系统、空调系统、作战系统和助落伞系统、油箱、综合系统等组成。

车身系统主要功能是承载驾驶人员和定位各系统的装置。由车身、尾翼、座位等组成。车身为主梁式铝合金或碳纤维结构，陆空型驾驶室底部水平式全封闭。如图13所示。陆海空型驾驶室底部船舶弧形式全封闭。如图14、图15所示。

动力系统主要功能是产生动力。由单发动机或主发动机和辅助发动机、水平助推涡扇或风扇发动机组成。发动机均为四行程汽油发动机，单发动机用于陆地行驶、水面航行和空中飞行。主发动机也可以采用涡轴发动机，主发动机主要用于直升飞车正常飞行。辅助发动机主要用于陆地上行驶、水面上航行和空中飞行，在主发动机出现故障时，辅助发动机可以迅速替代主发动机飞行。助推式涡扇发动机主要用于直升飞车高速水平飞行。

传动系统主要功能是将动力传递给车轮、螺旋桨、旋翼。有路面行使传动、水面航行传动、空中飞行传动三种形式。

1、路面行使传动系统主要有偶合器或辅助偶合器、前传动轴、万向节、分动器、后传动轴及万向节、后桥传动系统(包括：减速器，差速器及半轴)、车轮组成。