[发明专利]可变扩张比消声后处理器及使用该后处理器的车辆在审
| 申请号： | 201810791985.2 | 申请日： | 2018-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN110735689A | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 谢富科;张振华;郝长松;张贵生;郜盼盼 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08;F01N3/20;F01N13/08 |
| 代理公司： | 41119 郑州睿信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450061*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气管 后处理器 扩张腔 排气噪声 扩张比 消声 后盖 可变 筒体 控制排气 低水平 控制阀 前盖 连通 体内 平衡 | ||
1.可变扩张比消声后处理器，包括带有前盖和后盖的筒体，筒体内具有扩张腔，后盖上设有与扩张腔连通的排气管，排气管的直径小于扩张腔的直径，其特征在于：排气管有两个以上，筒体上还设有用于控制至少一个排气管开启或关闭以调节排气管与扩张腔之间的扩张比的控制阀。
2.根据权利要求1所述的可变扩张比消声后处理器，其特征在于：排气管有两个，间隔并排布置在后盖的后端面上，两个排气管均沿筒体的轴线延伸方向延伸布置。
3.根据权利要求2所述的可变扩张比消声后处理器，其特征在于：所述控制阀与其中一个排气管控制连接。
4.根据权利要求3所述的可变扩张比消声后处理器，其特征在于：所述控制阀为常闭阀。
5.根据权利要求1~4任一项所述的可变扩张比消声后处理器，其特征在于：相邻的两个排气管的管身上连接有用于将两个排气管连通的桥接管，桥接管的其中一端位于另一端的前侧。
6.车辆，包括车体和设置在车体上的可变扩张比消声后处理器，其特征在于：可变扩张比消声后处理器包括带有前盖和后盖的筒体，筒体内具有扩张腔，后盖上设有与扩张腔连通的排气管，排气管的直径小于扩张腔的直径，排气管有两个以上，筒体上还设有用于控制至少一个排气管开启或关闭以调节排气管与扩张腔之间的扩张比的控制阀，所述车体上还设有用于接收发动机转速信号并与控制阀控制连接的控制模块。
7.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于：排气管有两个，间隔并排布置在后盖的后端面上，两个排气管均沿筒体的轴线延伸方向延伸布置。
8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于：所述控制阀与其中一个排气管控制连接。
9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于：所述控制阀为常闭阀。
10.根据权利要求6~9任一项所述的车辆，其特征在于：相邻的两个排气管的管身上连接有用于将两个排气管连通的桥接管，桥接管的其中一端位于另一端的前侧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州宇通客车股份有限公司，未经郑州宇通客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810791985.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：汽车用排气系统消音器
- 下一篇：一种电加热颗粒捕集器高温维护装置
