[发明专利]一种全自动数控车床机械手在审
申请号: | 201810781654.0 | 申请日: | 2018-07-17 |
公开(公告)号: | CN108838409A | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 朱敏 | 申请(专利权)人: | 昆山冈城自动化科技发展有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00;B23Q7/04;B25J15/10;B25J15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆山市开*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动数控车床 夹持手 驱动器 底部支撑板 机械手 调节板 防滑槽 驱动架 十字形 夹持 折形 顶部安装板 工伤事故 数控车床 上端 驱动杆 智能化 下端 加工 | ||
1.一种全自动数控车床机械手,其特征在于:包括顶部安装板(1)、底部支撑板(2),所述顶部安装板(1)和底部支撑板(2)相互平行设置,在所述底部支撑板(2)的外表面均匀加工有多个卡槽,在每个卡槽中安装有折形调节板(4),每个折形调节板(4)的一个端面上加工有矩形夹槽,所述矩形夹槽卡在卡槽中,并在每个折形调节板(4)的顶端加工有定位孔,在所述定位孔中安装有第一紧固组件(401),从而将折形调节板(4)安装在所述底部支撑板(2)上,在每个折形调节板(4)的侧面上加工有两个安装孔,在其中一个安装孔中通过第二紧固组件(402)安装有第一连杆(501)和第二连杆(502),在另外一个安装孔中通过第三紧固组件(403)安装有第三连杆(503)和第四连杆(504),所述第一连杆(501)和第二连杆(502)的另一端通过第四紧固组件(404)安装在夹持手(6)上,所述第三连杆(503)和第四连杆(504)的另一端通过第五紧固组件(405)安装在夹持手(6)上,在所述夹持手(6)的夹持上端面上加工有上部防滑槽(601),在所述夹持手(6)的夹持下端面上加工有下部防滑槽(602);在所述底部支撑板(2)上安装有驱动器(7),所述驱动器(7)的驱动杆(701)与十字形驱动架(702)相连,所述十字形驱动架(702)的四个端部分别安装在所述折形调节板(4)上。
2.根据权利要求1的一种全自动数控车床机械手,其特征在于:在所述顶部安装板(1)的下表面与所述底部支撑板(2)的上表面之间安装有第一纵向支撑柱(101)、第二纵向支撑柱(102)、第三纵向支撑柱(103)以及第四纵向支撑柱(104),且所述第一纵向支撑柱(101)、第二纵向支撑柱(102)、第三纵向支撑柱(103)以及第四纵向支撑柱(104)相互平行设置。
3.根据权利要求2的一种全自动数控车床机械手,其特征在于:所述卡槽的数量为四个,所述折形调节板(4)的数量为四个。
4.根据权利要求1的一种全自动数控车床机械手,其特征在于:所述第一连杆(501)、第二连杆(502)、第三连杆(503)以及第四连杆(504)的结构相同,均为腰型杆,在腰型杆的两端均加工有螺纹安装孔。
5.根据权利要求1的一种全自动数控车床机械手,其特征在于:所述第一紧固组件(401)、第二紧固组件(402)、第三紧固组件(403)、第四紧固组件(404)以及第五紧固组件(405)包括螺栓、螺母以及密封圈。
6.根据权利要求1的一种全自动数控车床机械手,其特征在于:所述上部防滑槽(601)和下部防滑槽(602)结构相同,截面均为梯形结构。
7.根据权利要求6的一种全自动数控车床机械手,其特征在于:在所述夹持手(6)上加工有四个圆形应力孔(603),并在所述夹持手(6)上加工有三角形通槽(604)。
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