[发明专利]一种移动车辆无线充电装置在审
申请号: | 201810776749.3 | 申请日: | 2018-07-13 |
公开(公告)号: | CN108790920A | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 冬雷;郝颖;林达;王晓晓 | 申请(专利权)人: | 北京动力京工科技有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/02;H02J50/10 |
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地址: | 100081 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 无线充电装置 无线能量接收 发射模块 立体车库 无线能量 车架 无线充电 移动车辆 旋转式 悬挂 移动 水平方向移动 发射能量 发射线圈 方向移动 固定支架 接收能量 连续排列 模块安装 模块发送 正对 应用 | ||
1.一种移动车辆无线充电装置,其特征在于,包括旋转式立体车库(1)、无线能量发射模块(2)、无线能量接收模块(3)、电动车(4)、悬挂车架(5),无线能量接收模块(3)安装在悬挂车架(5)上,无线能量发射模块(2)安装在旋转式立体车库(1)的固定支架上,正对悬挂车架(5),使无线能量发射模块(2)能够向所有移动中的无线能量接收模块(3)发送能量;
电动车(4)停在悬挂车架(5)中的无线能量接收模块(3)上面,并可以随着悬挂车架(5)在旋转式立体车库(1)上移动,使得电动车(4)在移动和停放过程中均可以接收固定在旋转式立体车库(1)上的无线能量发射模块(2)所发出的能量;
所述无线能量发射模块(2)包括n个发射线圈(202),n为大于等于1的整数;
所述无线能量接收模块(3)包括接收线圈模块(301),接收线圈模块(301)包括m个接收线圈(3011)并排安装组成接收端,m≥3;
所述发射线圈(202)的长度等于接收线圈(3011)长度的m倍,即m个接收线圈模块(301)的长度与一个发射线圈(202)的长度相同。
2.如权利要求1所述的一种移动车辆无线充电装置,其特征在于,所述无线能量发射模块(2)还包括功率变换器(201)、发射线圈(202)、背板磁芯(203)、串联导线(204)、连接导线(205);
所述发射线圈(202)用利兹线在平面单层盘绕而成;
所述n个发射线圈(202)通过串联导线(204)、连接导线(205)串联在一起形成一个带状平面,并与功率变换器(201)的输出端相连接,功率变换器(201)输入市电,输出高频交流电,当n个发射线圈(202)通入高频交流电时,相邻两个线圈所产生的磁场方向相反,在n个发射线圈(202)串联在一起形成一个带状平面的一侧装有相同大小的背板磁芯(203),另外一侧则为能量输出方向,所述背板磁芯(203)由高导磁高电阻率材料组成,避免涡流损耗。
3.如权利要求1所述的一种移动车辆无线充电装置,其特征在于,所述无线能量接收模块(3)还包括、汽车托盘(302)、充电电缆(303)、充电插头(304);接收线圈模块(301)安装在汽车托盘(302)的前部,并与汽车托盘(302)垂直,汽车托盘(302)对停放的电动车(4)起支撑和固定作用,充电电缆(303)与接收线圈模块(301)相连,并穿过汽车托盘(302)内部,通过与之相连的充电插头(304)给电动车充电。
4.如权利要求1所述的一种移动车辆无线充电装置,其特征在于,所述接收线圈模块(301)还包括接收控制器(3012)、充电控制器(3013);所述接收线圈(3011)用利兹线在平面单层盘绕而成,每个接收线圈(3011)与各自独立的接收控制器(3012)相连,接收控制器(3012)经过整流和变换输出端并联在一起经过充电控制器(3013)对电动车辆的充电操作进行控制,所述充电控制器(3013)的输出端与充电电缆(303)和充电插头(304)相连。
5.如权利要求1的一种移动车辆无线充电装置,其特征在于,所述的发射线圈(202)和接收线圈(3011)宽度相同。
6.如权利要求1所述的一种移动车辆无线充电装置,其特征在于,所述无线能量发射模块(2)可以垂直安装,对上下移动的车辆进行无线充电,也可以水平安装对水平移动的车辆进行无线充电。
7.如权利要求6所述的一种移动车辆无线充电装置,其特征在于,所述无线能量发射模块(2)水平安装时可以利用多组无线能量发射模块(2)组成一个较长的路径对水平移动的电动车(4)实时提供无线能量。
8.如权利要求7所述的一种移动车辆无线充电装置,其特征在于,所述无线能量发射模块(2)水平安装组成一个较长的路径对水平移动的电动车(4)实时提供无线能量时,将接收线圈模块(301)安装在电动车(4)底部正对无线能量发射模块(2),并接收无线能量发射模块(2)所发出的能量,提供给电动车(4)使用。
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