[发明专利]汽车自动充电装置

说明书

本发明公开了一种汽车自动充电装置，包括充电接口、支承板、支撑架、壳体、支承部件；充电接口、支承板、支撑架和支承部件均设置于壳体的半封闭腔室中；支撑架设置有导轨，支承板面向支撑架的一面上设置有用于与导轨相嵌套的滑块，滑块与导轨相嵌套；设置于支承板上的充电接口用于通过导轨和滑块沿预定方向移动；汽车自动充电装置还包括第一电机、第一传动构件和升降杆，第一电机的转轴与第一传动构件连接，第一传动构件与升降杆连接；第一电机用于通过第一传动构件驱动升降杆升降；升降杆与支承板相固定，升降杆用于驱动支承板和充电接口升降。本发明能实现汽车充电自动化。

技术领域

本发明涉及充电技术领域，特别涉及一种汽车自动充电装置。

背景技术

传统的对汽车进行充电的技术方案为：

手持充电装置的充电插头，将充电插头插入到汽车的充电口中。

上述技术方案需要手动操作，无法实现汽车充电自动化。

故，有必要提出一种新的技术方案，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车自动充电装置，其能实现汽车充电自动化。

为解决上述问题，本发明的技术方案如下：

一种汽车自动充电装置，所述汽车自动充电装置包括充电接口、支承板、支撑架、壳体、支承部件；所述充电接口、所述支承板、所述支撑架和所述支承部件均设置于所述壳体的半封闭腔室中；所述支撑架设置有导轨，所述支承板面向所述支撑架的一面上设置有用于与所述导轨相嵌套的滑块，所述滑块与所述导轨相嵌套；设置于所述支承板上的所述充电接口用于通过所述导轨和所述滑块沿预定方向移动；所述汽车自动充电装置还包括第一电机、第一传动构件和升降杆，所述第一电机的转轴与所述第一传动构件连接，所述第一传动构件与所述升降杆连接；所述第一电机用于通过所述第一传动构件驱动所述升降杆升降；所述升降杆与所述支承板相固定，所述升降杆用于驱动所述支承板和所述充电接口升降。

在上述汽车自动充电装置中，所述预定方向为竖直方向。

在上述汽车自动充电装置中，所述壳体的内部设置有杠杆构件，所述杠杆构件用于使得所述壳体的盖板开启或关闭。

在上述汽车自动充电装置中，所述汽车自动充电装置还包括第二电机、第二传动构件和旋转驱动轴，所述杠杆构件的一端与凸轮部分接合，所述凸轮部分固定在所述旋转驱动轴上。

在上述汽车自动充电装置中，所述旋转驱动轴与所述第二传动构件连接，所述第二传动构件与所述第二电机的转轴连接。

在上述汽车自动充电装置中，所述凸轮部分用于通过所述旋转驱动轴的驱动而向所述杠杆构件施加作用力，进而使得所述盖板开启或关闭。

在上述汽车自动充电装置中，所述汽车自动充电装置还包括轴密封构件，所述壳体的内壁上形成有长孔，所述轴密封构件的至少一部分设置于所述长孔中。

在上述汽车自动充电装置中，所述轴密封构件和所述长孔用于共同调节所述旋转驱动轴相对于所述壳体的安装位置，以调整所述凸轮部分与所述杠杆构件相接触的位置。

在上述汽车自动充电装置中，所述杠杆构件附接到设置在所述壳体中的水平轴上，所述水平轴的两端固定在所述壳体的内壁。

在上述汽车自动充电装置中，所述杠杆构件用于绕所述水平轴转动。

相对现有技术，本发明能实现汽车充电自动化。

附图说明

图1为本发明的汽车自动充电装置的示意图。

图2为本发明的汽车自动充电装置中的导轨与滑块的位置关系的示意图。

具体实施方式