[发明专利]轮对工序间移动系统以及轮对工序间移动方法

说明书

本发明公开了一种轮对工序间移动系统以及轮对工序间移动方法，其中，轮对工序间移动系统包括：回转支撑部；托架，转动连接在所述回转支撑部上，包括进入位置、操作位置以及输出位置；回转驱动机构，连接所述托架以驱动所述托架转动。一轮对从所述进入位置进入并承载于所述托架上，所述轮对能量转换带动所述托架转动一角度，所述回转驱动机构驱动所述托架转动以到达所述操作位置以及输出位置。本发明的轮对工序间移动系统及方法利用能量转换原理，首先将轮对的动能转换为势能，而后将势能转换为轮对脱离托架滚动的动能，在一套装置的基础上完成了定位、操作、驱离三个工位的工艺需求。

技术领域

本发明涉及一种轮对工序间移动技术，具体地说，是涉及一种于工序间对轮对进行定位、操作、驱动等的轮对工序间移动系统以及轮对工序间移动方法。

背景技术

轮对是列车的重要部件，轮对的质量不仅关系到列车运行的速度，更重要的是关系到列车运行的安全，因此在列车运行一段时间以后，必须对列车的轮对部分进行全面的检修。

列车的轮对从转向架上整体拆解下来后，即进入轮对检修工部。通常在进行大修时，轮对的检修环节包括：清洗、除漆、变速箱拆解、轮对踏面修整等环节，需要轮对在不同的工位间转换。由于轮对可以在轨道上滚动，因此在工位之间转换时，往往采取让轮对在轨道上从上一个工位滚动到下一个工位的办法。与此相对应，驱动的动力可以是链条牵引、人力推行和惯性驱动等。

链条驱动结构复杂，人力推行虽然简单，但由于某些工位环境比较恶劣，存在着安全隐患，或者是受设备配置的影响，操作人员难以接近操作位置，因此惯性驱动越来越受到人们的重视。

根据轮对可以在轨道上滚动运行的特点，利用惯性驱动的做法来实现轮对在工序间的移动是常用的做法，但由于某些工位受条件的限制，如地坑、隔板以及环境湿滑等因素的影响而无法人工定位，因此必须设置必要的装置，使离开上一个工位自由运动的轮对恰好停止在下一道工序需要的位置上。

如公告号为CN107030040A的中国发明专利申请公开了一种火车轮对激光清洗机及火车轮对清洗方法，轮对限位驱动单元包括固定安装在两轮对轨道外侧的一对可左右摆动一定角度的V形推杆、在两轮对轨道中间设置的一对无动力驱动托轮以及一对动力驱动托轮，V形推杆的两边均连接推杆驱动缸。待清洗轮对通过惯性进入工位时，首先通过V型推杆阻挡而定位，然后轮对在动力驱动托轮的驱动下回转，完成工艺操作，最后，推杆驱动缸动作推动轮对离开去往下一工位。可见，为了完成这一系列的定位、操作、驱离的动作，需要利用多套传动机构，其一为使V型挡杆阻挡定位，在进入时防止轮对位置超前，驱离时不妨碍轮对的离开；其二为动力驱动托轮驱动轮对回转；其三为V型杆驱动轮对驶离的动作。这套机构由于驱动动力是不可调的，因此在轮对的自身质量发生变化时，例如驱动轮对的质量就大于制动轮对的质量，其驱动效果就受到限制，往往人力驱动作为补充是不可避免的。

现有技术的轮对定位以及驱动机构不仅结构复杂，且能量损失大，进而需要较多的外部能量输入。

这种结构是以动能的方式输入能量，实现轮对驱动，因此驱动件和被驱动件在驱动的过程中具有同样的运行速度，当被驱动件离开后，驱动件在驱动的过程中积蓄的能量就将被白白的消耗了，这也是能量的浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种轮对工序间移动系统以及轮对工序间移动方法，采用能量转换原理完成轮对工序间移动。

为了实现上述目的，本发明的轮对工序间移动系统包括：回转支撑部；托架，转动连接在所述回转支撑部上，包括进入位置、操作位置以及输出位置；回转驱动机构，连接所述托架以驱动所述托架转动。其中，一轮对从所述进入位置进入并承载于所述托架上，所述轮对能量转换带动所述托架转动一角度，的所述回转驱动机构驱动所述托架转动以到达所述操作位置以及输出位置。