[发明专利]自动导引运输车最短环形路径导航方法及导引运输车在审
申请号: | 201810705437.3 | 申请日: | 2018-07-02 |
公开(公告)号: | CN108955708A | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 刘奇;罗哉;陶建国;包健 | 申请(专利权)人: | 中国计量大学 |
主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G05D1/02 |
代理公司: | 北京市科名专利代理事务所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人: | 孙长江 |
地址: | 310018 浙江省杭州市江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动导引运输车 路径规划 毫米波雷达 单向环形 邻接矩阵 路径导航 短环形 陀螺仪 终控机 迪杰斯特拉算法 节点坐标信息 控制驱动模块 最短路径搜索 最短路径算法 导引运输车 场所设置 反馈信息 目标位置 任务需求 实时反馈 实时校正 完成位置 最短路径 工控机 雷达波 校正 测量 路段 | ||
1.一种自动导引运输车最短环形路径导航方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一,根据工作场所中节点坐标信息,节点关系信息,生成包含工作场所路段实际信息邻接矩阵图;
步骤二,通过迪杰斯特拉算法,在邻接矩阵图中找出任务需求的最短单向环形路径;
步骤三,在工作场所内设定一个地面坐标系,在工作场所设置一毫米波雷达,以毫米波雷达所在位置为地面坐标系的原点;在工作场所设置一终控机,终控机中设置一与所述地面坐标系具有点对应关系的空间坐标系;
步骤四,终控机通过无线通信模块与自动导引运输车的工控机建立无线桥接,工控机连接驱动模块、陀螺仪;在终控机内输入步骤二确定的最短单向环形路径,终控机将信息发送给工控机,工控机控制驱动模块驱动自动导引运输车移动;
步骤五,毫米波雷达测量自动导引运输车的在地面坐标系的位置,陀螺仪测量自动导引运输车速度、方向、加速度,并实时反馈给终控机;
步骤六,终控机根据毫米波雷达反馈信息,计算自动导引运输车实际移动轨迹,与最短单向环形路径进行比对;根据陀螺仪反馈信息,并与上次反馈数据比对,计算出自动导引运输车前进的位移、方向、偏向角;
步骤七,终控机根据自动导引运输车实际位置和运动状态,向工控机发出位置校正信息,工控机控制驱动模块完成位置校正,控制自动导引运输车按最短单向环形路径移动。
2.一种基于最短环形路径导航方法的自动导引运输车,其特征在于,包括车体,车体上安装有工控机,工控机通过驱动模块控制车体运动,车体上还安装有陀螺仪;还包括一设置在自动导引运输车工作场所内的地面坐标系,地面坐标系原点设有毫米波雷达;还包括一设置在自动导引运输车工作场所内的终控机、无线通信模块,终控机内还设有基于迪杰斯特拉算法的最短单向环形路径规划模块;所述无线通信模块建立终控机与工控机无线桥接,陀螺仪测量车体运动速度、运动方向、加速度,通过无线通信模块实时反馈至终控机。
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