[发明专利]一种稳定型移动式信号灯

说明书

一种稳定型移动式信号灯。涉及一种交通信号装置，尤其涉及一种稳定型移动式信号灯。提供了一种结构紧凑，放置稳定的稳定型移动式信号灯。包括底座、灯架和信号灯，所述灯架设于底座上部，所述信号灯设于灯架侧壁，所述底座为空心结构，所述底座内下部设有挡板，所述挡板上设有气囊，所述气囊连接挡板顶部和灯架底部，所述气囊用于支撑灯架；还包括浮球机构，所述浮球机构包括浮球和设于浮球一侧的连杆，所述连杆铰接在底座内侧壁、位于挡板下方，所述浮球上部设有顶针，所述挡板中部设有穿孔，所述穿孔位于顶针上方。本发明从整体上具有结构紧凑，放置稳定的特点。

技术领域

本发明涉及一种交通信号装置，尤其涉及一种稳定型移动式信号灯。

背景技术

目前，在马路的十字路口都设置了交通指示的红、绿、黄三种颜色的交通信号灯，是通过红灯停绿灯行来指导车辆和行人通过马路的。交通信号灯使现代交通管理不可缺少的道路车辆控制装置，一般交通信号灯固定安装在道路交叉路口，不能移动，但是在日常人们的社会和经济活动常常需要在一些地方临时进行交通调度，因没有信号灯只能靠人力进行指挥，这样不但劳动强度大，而且效果差，移动式信号灯的出现，解决了上述问题，节省人力的同时，有效缓解交通压力。

但是在现有技术中，可移动的小型信号灯仅仅做到了信号灯的小型化，无法应对大风大雨这样的恶劣天气，信号灯容易风吹倒或被漫延的雨水冲走，存在较大的安全隐患。

发明内容

本发明针对以上问题，提供了一种结构紧凑，放置稳定的稳定型移动式信号灯。

本发明的技术方案是：包括底座、灯架和信号灯，所述灯架设于底座上部，所述信号灯设于灯架侧壁，所述底座为空心结构，所述底座内下部设有挡板，所述挡板上设有气囊，所述气囊连接挡板顶部和灯架底部，所述气囊用于支撑灯架；

还包括浮球机构，所述浮球机构包括浮球和设于浮球一侧的连杆，所述连杆铰接在底座内侧壁、位于挡板下方，所述浮球上部设有顶针，所述挡板中部设有穿孔，所述穿孔位于顶针上方。

所述底座的四周角设有万向轮。

所述顶针的长度大于穿孔的长度。

所述底座上设有若干疏水口。

所述底座的底部贯通。

本发明在工作中，雨水漫延到浮球底部，浮球随水位的升高而上浮，在连杆的作用下浮球绕铰接点做圆周运动，顶针向上运动，穿过穿孔，刺破气囊，气囊内的气体泄露后，体积变小，灯架随之下落，使得整体的重心下移，提高了稳定性。本发明从整体上具有结构紧凑，放置稳定的特点。

附图说明

图1是本发明的结构示意图，

图2是本发明的动作状态参考图；

图中1是底座，2是灯架，3是信号灯，4是挡板，40是穿孔，5是气囊，61是浮球，62是连杆，63是顶针，7是万向轮，8是疏水口。

具体实施方式

本发明如图1-2所示，包括底座1、灯架2和信号灯3，所述灯架2设于底座1上部，所述信号灯3设于灯架2侧壁，所述底座1为空心结构，所述底座1内下部设有挡板4，所述挡板4上设有气囊5，所述气囊5连接挡板4顶部和灯架2底部，所述气囊5用于支撑灯架2；设置气囊，可以将灯架升至较高的位置，使得信号灯可以在更远的距离被观察到，保证了交通秩序的稳定。

还包括浮球机构，所述浮球机构包括浮球61和设于浮球61一侧的连杆62，所述连杆62铰接在底座1内侧壁、位于挡板4下方，所述浮球61上部设有顶针63，所述挡板4中部设有穿孔40，所述穿孔40位于顶针63上方。雨水漫延到浮球底部，浮球随水位的升高而上浮，在连杆的作用下浮球绕铰接点做圆周运动，顶针向上运动，穿过穿孔，刺破气囊，气囊内的气体泄露后，体积变小，灯架随之下落，使得整体的重心下移，提高了稳定性。