[发明专利]一种实时监测刹车片厚度的系统及方法在审
申请号: | 201810683449.0 | 申请日: | 2018-06-28 |
公开(公告)号: | CN108825689A | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 孙怀启 | 申请(专利权)人: | 昆山睿力得软件技术有限公司 |
主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215316 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车片 显示器 距离传感器 微处理器 报警器 实时监测 刹车盘 激光测距传感器 无线传输信号 刹车片磨损 厚度数据 距离信号 汽车驾驶 危险状态 直观显示 室内 检测 转换 | ||
本发明公开了一种实时监测刹车片厚度的系统,包括检测刹车片与刹车盘间隙的距离传感器、微处理器、显示器及报警器,所述距离传感器安装在刹车盘上与刹车片接触的位置;所述显示器及报警器安装在汽车驾驶室内;所述距离传感器为激光测距传感器;微处理器与显示器、报警器无线传输信号;微处理器接收到刹车片与刹车盘之间的距离信号,转换成刹车片厚度数据传输给显示器,并判断当前厚度是否处于危险状态。本发明提供的实时监测刹车片厚度的系统和方法,简单易行,通过显示器直观显示刹车片厚度,并判断当前刹车片磨损情况,是否需要更换。
技术领域
本发明涉及一种实施监测刹车片厚度的系统及方法,属于汽车刹车技术领域。
背景技术
在人们日常生活中,汽车已经变得越来越普遍,成为不可或缺的代步工具,随之而来的汽车安全性也越来越成为汽车制造商和消费者关注的重点。在汽车中,刹车片时易损件,人们需要查看刹车片的磨损情况,以判断是否需要更换刹车片。如果刹车片磨损严重,而驾驶员未能及时发现并更换刹车片,则将可能带来刹车失灵等安全隐患。
目前的汽车产品上,盘式刹车制动器广泛使用,针对盘式制动器刹车片的厚度测量,主要通过目测和拆卸测量,或者根据车辆行驶里程数来衡量磨损程度。目测测量容易产生误差造成误判,过早更换浪费资源,过晚更换则影响汽车安全行驶;拆卸测量工序繁琐,耗时费力;由于刹车片的磨损度和刹车片材质、驾驶习惯等有关,单纯根据行驶里程数衡量磨损程度是不精确的,存在安全隐患。
因此,设计一种直观可靠的刹车片厚度实施监测系统显得非常有必要。
发明内容
目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种实时监测刹车片厚度的系统及方法。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种实时监测刹车片厚度的系统,包括检测刹车片与刹车盘间隙的距离传感器、微处理器、显示器及报警器,所述距离传感器与微处理器的输入端连接,所述显示器及报警器与微处理器的输出端连接;所述距离传感器安装在刹车盘上与刹车片接触的区域内;所述显示器及报警器安装在汽车驾驶室内,微处理器安装在汽车车厢内;所述距离传感器为激光测距传感器。
进一步地,所述微处理器与距离传感器、微处理器与显示器、报警器之间通过无线模块进行信号传输。
进一步地,所述报警器为声光报警器。
一种利用上述实时监测刹车片厚度的系统的监测方法,包括如下步骤,
(1)完成一次刹车动作后的非刹车状态下,激光测距传感器测量刹车片与刹车盘之间的间隙L,并将测量数据传输给微处理器;
(2)微处理器中录入刹车片的初始厚度D0,以及初始状态下刹车片与刹车盘之间的间隙L0;根据实时监测到的刹车片与刹车盘之间的间隙L计算当前刹车片的厚度D,并将厚度值实时显示在显示器上;
(3)将当前刹车片的厚度D与设定的临界值Dl进行比较,判断刹车片是否需要更换;当刹车片厚度D接近临界值时,显示器上特殊显示,并通过报警器发出警报。
进一步地,所述步骤(2)中当前刹车片厚度的计算方法为D=D0+L0-L。
进一步地,步骤(3)中判断刹车片是否需要更换分为三个阶段;
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