[发明专利]一种新型线束胶带缠绕装置

说明书

本发明公开了一种新型线束胶带缠绕装置，涉及汽车线束领域，包括可拆卸连接的工作台一、工作台二、工作台三，所述工作台一和工作台结构对称，所述工作台表面固定连接滑轨一、和气缸，本发明结构简单，操作便捷，通过设置两个驱动机构，可以实现线束的转动、胶带与线束距离的调节，通过设置气缸与滑轨一，使得本发明适用于多种长度的线束，提高了工作效率，胶带包裹线束更加均匀，作业标准化，节省了生产成本。

技术领域

本发明涉及汽车线束领域，具体涉及一种新型线束胶带缠绕装置。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。在线束制造工艺中，需要对已经焊接在连接头上的导线进行多种缠胶带工艺，例如PVC胶带全缠、PVC胶带花缠、绒布胶带全缠、绒布胶带花缠、布基胶带全缠等，目前车间针对这种情况，线束的缠绕是通过人工纯手工缠绕来完成，由于工人之间的差异和手法的生疏、力度大小不一等导致缠绕后的线束产品的一致性差，外表不美观，影响线束的使用，且存在效率低、浪费劳动力的问题。

中国专利申请为CN107248434A公开了一种线束胶带缠绕装置，包括底板、竖直板一、竖直板二和胶带盘板，所述竖直板一与底板焊接，所述竖直板二与底板焊接，所述胶带盘板位于底板的右端边缘，且与底板通过螺栓连接，所述竖直板一上设有转动轮盘一，且转动轮盘一与竖直板一可转动连接，所述转动轮盘一上焊接有线束端子固定装置，所述竖直板二设有转动轮盘二和手轮盘，且位于竖直板二两侧，所述转动轮盘二和手轮盘共轴连接，且与竖直板二可转动连接，所述转动轮盘上设有线束端子固定装置，所述胶带盘板上设有胶带盘和转轴，所述胶带盘与胶带盘板通过转轴连接，且胶带盘可绕转轴转动，该装置的优点在于：结构简单，线束胶带缠绕方便，缠绕效率高，但是该种设备缠绕胶带时，胶带覆盖不均匀，且容易起皱，易造成线束变形等。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新型线束胶带缠绕装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。

一种新型线束胶带缠绕装置，包括可拆卸连接的工作台一、工作台二、工作台三，所述工作台一和工作台结构对称，所述工作台表面固定连接滑轨一、和气缸，所述滑轨一上滑动连接滑板，所述滑板一端与气缸连接，所述滑板表面轴连接齿轮盘，所述齿轮盘表面固定安装线束夹并连接驱动机构一，所述驱动机构一驱动大齿轮转动，所述工作台上设有胶带机构和滑轨二，所述胶带机构包括底板、基板和胶带座，所述底板卡接滑轨二边缘且沿着滑轨二方向运动，所述底板侧面设有紧固螺钉，所述底板上方固定连接基板，所述基板上表面开有异形槽，所述胶带座底面设有齿条，所述所述胶带座卡接于异形槽中，所述异形槽内安装驱动机构二，所述驱动机构二驱动胶带座左右运动，所述胶带座上固定连接立板，所述立板套接于轴外。

优选的，所述驱动机构一包括固定于滑板表面的电机一和齿轮一，所述电机一的输出轴连接齿轮一，所述齿轮一与齿轮盘啮合运动，所述驱动机构二包括电机二和齿轮二，所述电机二的输出轴连接齿轮二，所述齿轮二与齿条啮合运动。

优选的，所述工作台侧面安装有胶带储存箱。

优选的，所述工作台三下方设置胶带回收桶。

优选的，所述轴的两端开有螺纹孔并与螺杆配合连接。

优选的，所述滑轨一、滑轨二上涂有润滑油。

本发明的优点在于：结构简单，操作便捷，通过设置两个驱动机构，可以实现线束的转动、胶带与线束距离的调节，通过设置气缸与滑轨一，使得本发明适用于多种长度的线束，提高了工作效率，胶带包裹线束更加均匀，作业标准化，节省了生产成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中的滑轨二与底板连接示意图。