[发明专利]动力电池预热方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本公开涉及一种动力电池预热方法、装置、车辆及存储介质，能够在充电前，对动力电池进行预加热，节省动力电池的充电时间。所述方法包括：接收来自终端的电池预热指令；根据所述电池预热指令，通过所述车辆的车载电池给加热器供电，以对所述车辆的动力电池进行预加热。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种动力电池预热方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

近年来，在国家政策的大力扶持和节能减排的号召下，新能源汽车逐渐成为各大车企的宠儿，电动汽车、油电混动汽车的普及率越来越高。对于新能源汽车而言，动力电池是给新能源汽车提供动力的核心部件。

目前，在冬季，特别是北方，天气环境较为恶劣，环境温度较低，从而导致新能源汽车动力电池的充电效率低，尤其是大功率充电时，会加长充电周期，也会对动力电池的寿命产生影响。

发明内容

本公开的目的是提供一种动力电池预热方法、装置、车辆及存储介质，能够在充电前，对动力电池进行预加热，节省动力电池的充电时间。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种动力电池预热方法，包括：

接收来自终端的电池预热指令；

根据所述电池预热指令，通过所述车辆的车载电池给加热器供电，以对所述车辆的动力电池进行预加热。

可选的，通过所述车辆的车载电池给加热器供电，包括：

在所述车辆处于非行驶状态时，通过所述车辆的储能电池给所述加热器供电，并在所述储能电池电量不足时，通过所述车辆的蓄电池给所述加热器供电；

在所述车辆处于行驶状态时，通过所述储能电池给所述加热器供电，并在所述储能电池电量不足时，通过所述动力电池给所述加热器供电；

其中，所述储能电池能够通过连接太阳能电池板进行太阳能充电。

可选的，所述方法还包括：

通过所述储能电池或所述蓄电池给所述车辆的电池管理系统供电；

通过所述电池管理系统监测所述动力电池的电池参数，其中，所述电池参数至少包括温度信息；

将所述动力电池的电池参数发送给服务器，以使得所述终端通过连接所述服务器获取所述动力电池的电池参数。

可选的，在接收来自终端的电池预热指令之后，还包括：

唤醒所述车辆的逆变控制模块；

检测包含所述逆变控制模块的动力电池预热回路是否正常；

通过所述车辆的车载电池给加热器供电，包括：

在所述预热回路正常时，通过所述逆变控制模块将所述车载电池的电能分配给所述加热器。

可选的，在通过所述车辆的车载电池给加热器供电之后，还包括：

检测所述动力电池的温度是否达到预设阈值；

在所述动力电池的温度达到所述预设阈值后，停止给所述加热器供电。

根据本公开实施例的第二方面，提供一种车辆，包括：

车载电池，包括动力电池、储能电池及蓄电池；

整车控制器，用于接收来自终端的电池预热指令；

逆变控制模块，与所述整车控制器及所述车载电池均相连，用于在所述整车控制器接收到所述电池预热指令时，通过所述车载电池中的一者给加热器供电，以对所述车辆的动力电池进行预加热。

可选的，所述车辆还包括太阳能电池板，所述逆变控制模块用于：