[发明专利]驾驶室白车身总成焊接方法在审
| 申请号： | 201810653883.4 | 申请日： | 2018-06-22 |
| 公开（公告）号： | CN109014633A | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 淦坚;赵震;黄杰;单长洲;薛传志 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K31/02 | 分类号： | B23K31/02;B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;周放 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驾驶室 白车身总成 焊接 白车身骨架 地板总成 顶盖总成 顶盖 组装 焊接难度 车型 侧面 开发 | ||
1.一种驾驶室白车身总成焊接方法，其特征在于：驾驶室白车身总成包括：一级总成、二级总成、三级总成和四级总成，所述一级总成、所述二级总成、所述三级总成和所述四级总成均至少为两个，将它们按照下列步骤组装并焊接：
步骤a：将至少两个所述一级总成焊接在一起，以形成地板总成(1)；
步骤b：将至少两个所述二级总成与所述地板总成(1)组装并焊接，以形成驾驶室白车身骨架总成(2)；
步骤c：将至少两个所述三级总成焊接在所述驾驶室白车身骨架总成(2)的侧面，以形成无顶盖驾驶室白车身总成(3)；
步骤d：将至少两个所述四级总成焊接在一起，以形成顶盖总成(4)，并将所述顶盖总成(4)焊接在所述无顶盖驾驶室白车身总成(3)的顶部，以形成所述驾驶室白车身总成。
2.根据权利要求1所述的驾驶室白车身总成焊接方法，其特征在于：所述一级总成包括地板骨架总成(11)和地板外板总成(12)。
3.根据权利要求2所述的驾驶室白车身总成焊接方法，其特征在于：在所述步骤a中，将所述地板骨架总成(11)和所述地板外板总成(12)通过地板固定夹具进行固定，然后将二者焊接固定，以形成所述地板总成(1)。
4.根据权利要求1所述的驾驶室白车身总成焊接方法，其特征在于：所述二级总成包括前围内板总成(21)、左侧围内板总成(22)、右侧围内板总成(23)和后围内板总成(24)。
5.根据权利要求4所述的驾驶室白车身总成焊接方法，其特征在于：在所述步骤b中，先将所述地板总成(1)放置在白车身总成焊接夹具上，然后将所述前围内板总成(21)、所述左侧围内板总成(22)、所述右侧围内板总成(23)和所述后围内板总成(24)分别与所述地板总成(1)组装，并通过所述白车身总成焊接夹具进行固定，然后进行焊接，以形成所述驾驶室白车身骨架总成(2)。
6.根据权利要求5所述的驾驶室白车身总成焊接方法，其特征在于：所述三级总成包括前围外板总成(31)、左侧围外板总成(32)、右侧围外板总成(33)和后围外板总成(34)。
7.根据权利要求6所述的驾驶室白车身总成焊接方法，其特征在于：在所述步骤c中,将所述前围外板总成(31)、所述左侧围外板总成(32)、所述右侧围外板总成(33)和所述后围外板总成(34)分别与所述前围内板总成(21)、所述左侧围内板总成(22)、所述右侧围内板总成(23)和所述后围内板总成(24)组装，并通过所述白车身总成焊接夹具固定，然后进行焊接，以形成所述无顶盖驾驶室白车身总成(3)。
8.根据权利要求7所述的驾驶室白车身总成焊接方法，其特征在于：所述四级总成包括顶盖骨架总成(41)和顶盖外板总成(42)，在步骤d中，先将所述顶盖骨架总成(41)与所述顶盖外板总成(42)组装，并通过顶盖固定夹具进行固定，然后进行焊接，以形成所述顶盖总成(4)，再将所述顶盖总成(4)焊接在所述无顶盖驾驶室白车身总成(3)的顶部，以形成所述驾驶室白车身总成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车集团股份有限公司，未经安徽江淮汽车集团股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810653883.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种利用矩形钢板块控制焊接变形的方法
- 下一篇：一种生成钢筋钢带的焊接系统
