[发明专利]一种记录多台机动车连续变换车道违法行为的方法及装置有效
申请号: | 201810653198.1 | 申请日: | 2018-06-22 |
公开(公告)号: | CN108806270B | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
发明(设计)人: | 姜廷顺;梁子君;石勇;李萌;梅冰松;陆建;张福生;赵新勇;王家捷;周旋;成松;王超;王亮;钱劭武;刘干;朱林;王健;赵胜川;刘丁瑞;张学华 | 申请(专利权)人: | 安徽科力信息产业有限责任公司;姜廷顺 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 马永芬 |
地址: | 230009 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 记录 机动车 连续 变换 车道 违法行为 方法 装置 | ||
本发明实施例提供一种记录多台机动车连续变换车道违法行为的方法及装置,该方法包括:录制被监控路段原始视频信息;监控机动车进入车辆识别区后拍摄带有车牌号码的第一图像,对机动车进行编号,通过视频分离器获得跟踪该机动车的跟踪视频信息,并将编号标注到跟踪视频信息中其所对应的机动车上;根据跟踪视频信息判断机动车是否有连续变换车道违法行为,如此有则从跟踪视频信息中截取机动车由第一车道变道至第二车道的第二图像和变道至第三车道的第三图像,并与第一图像及跟踪视频信息一起发送至违法数据库。实现了机动车号牌即使被后车遮挡也能有效、连续记录多台机动车任意位置的连续变换车道行为,解决了记录机动车违法连续变换车道的难题。
技术领域
本发明涉及公安交通管理技术领域,具体涉及一种记录多台机动车连续变换车道违法行为的方法及装置。
背景技术
有效缓解道路交通拥堵已成为世界难题引起各级政府部门、专家学者的广泛关注。导致交通拥堵的成因之一是机动车连续变换车道违法行为。
实际生活中,在很多道路上,由于路面路况复杂,同侧行驶的各个车道内随时会有车辆通行,然而,如果机动车在不同的车道上进行连续变道时,容易产生视觉盲区,对变道上其他机动车的行驶状况观察不足,很容易造成其他车道车辆因准备不足而发生追尾等事故,存在道路交通安全隐患,并且容易造成道路拥堵等情况。
公安交通管理部门为了保障交通安全,促进有序通行希望机动车在行驶过程中,不要连续的变换车道。为了防止机动车连续变换车道,交通管理部门研发了各种机动车连续变换车道违法行为的记录系统。
目前已公开的记录多台机动车连续变换车道违法行为系统最大的特点是连续变换车道的机动车必须在特定位置并且没有紧随其后的机动车遮挡号牌的情况下,才能记录有效违法行为的照片因此导致机动车行驶在安装拍照设备的附近时遵章守法,远离时就随意变换车道,导致交通拥堵,引发各类事故等。当被记录违法行为的当事人提出异议时,没有充分的证据链证明其违法行为有效性。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中记录连续变换车道违法行为的方法仅能当连续变换车道的机动车在特定位置,才能有效记录违法行为,并且需要较多的人工操作,造成了资源浪费和证据不完善等问题。
根据第一方面,本发明实施例提供一种记录多台机动车连续变换车道违法行为的方法,包括:启动视频图像录制设备录制被监控路段的原始视频信息;针对进入车辆识别区的每台机动车拍摄带有车牌号码的第一图像,对各所述机动车进行编号,通过视频分离器将所述原始视频信息分成多路跟踪视频信息,进入车辆识别区的每台机动车对应一路跟踪视频信息,在所述跟踪视频信息中将所述编号同步标注到其对应的机动车上;在跟踪视频信息中,判断其跟踪的所述机动车是否由当前行驶的第一车道变道至第二车道;当所述机动车变道至所述第二车道时,判断所述机动车在所述第二车道的行驶距离是否小于预设距离阈值;当所述行驶距离小于预设距离阈值时,判断所述机动车是否由所述第二车道变道至第三车道,所述第一车道、第二车道、第三车道依次相邻;当所述机动车变道至第三车道时,从所述跟踪视频信息中截取所述机动车变道至所述第二车道的第二图像和变道至所述第三车道的第三图像;将所述第一图像、所述第二图像、所述第三图像及所述跟踪视频信息发送至违法数据库。
结合第一方面,在第一方面第一实施方式中,从所述原始视频信息中分离出针对当前被跟踪机动车的所述跟踪视频信息,包括:获取与所述跟踪视频信息对应的所述当前被跟踪机动车;从所述原始视频信息中,提取该机动车行驶轨迹对应的视频图像;将所述视频图像进行放大,使得所述当前被跟踪机动车的图像位于所述视频图像的中心区域,得到所述跟踪视频信息。
结合第一方面,在第一方面第二实施方式中,所述将所述第一图像、所述第二图像、所述第三图像及所述跟踪视频信息发送至违法数据库,还包括:根据所述第一图像进行号牌识别;将识别出的号牌信息发送至所述违法数据库。
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