[发明专利]车载智能终端以及使用其的车辆在审
| 申请号: | 201810618346.6 | 申请日: | 2018-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN109927640A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
| 发明(设计)人: | 张蕊;高峰;于尔根;J.理查兹;L.梁;D.L.小吉尔伯特;D.P.迪克斯;M.I.利沃夫 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 唐立;刘春元 |
| 地址: | 中国香港中环*** | 国省代码: | 中国香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 头部组件 车载智能终端 基座组件 电机驱动 交互动作 转动动作 汽车技术领域 上下方向 显示部件 驾驶舱 壳组件 可转动 维度 灵活 自由 | ||
本发明提供一种车载智能终端以及使用其的车辆,属于汽车技术领域。本发明的车载智能终端包括用于与用户进行交互的头部组件;其中,头部组件通过基座组件安装在车辆的驾驶舱内部,所述头部组件包括:第一基体和可转动地安装在所述第一基体上的带显示部件的壳组件;其中,所述头部组件能够在第一电机驱动下相对所述基座组件作大致沿左右方向的第一转动动作,所述头部组件还能够在第二电机驱动下相对所述基座组件作大致沿上下方向的第二转动动作。本发明的车载智能终端可以实现至少两个维度的交互动作,交互动作更自由灵活。
技术领域
本发明属于汽车技术领域,尤其涉及一种车载智能终端以及使用该车载智能终端的车辆。
背景技术
随着人工智能技术的发展,人工智能技术趋于在汽车中应用,其中,涌现了各种各样的车载智能终端。
多数车载智能终端能够与用户或乘客进行语音交互、显示信息交互,但是,现有的车载智能终端在与用户的交互过程缺少在动作方面的交互,或者在实现动作交互方面存在各种不足。
发明内容
按照本发明的一方面,提供一种车载智能终端,其包括:
基座组件,和
用于与用户进行交互的头部组件;
其中,所述头部组件安装在所述基座组件上,所述头部组件包括:第一基体和可转动地安装在所述第一基体上的带显示部件的壳组件;
其中,所述基座组件中设置有:
第一电机,其用于驱动所述头部组件相对所述基座组件作大致沿左右方向的第一转动动作;和
第二电机,其用于驱动所述头部组件的所述壳组件的至少一部分相对所述第一基体作大致沿上下方向的第二转动动作。
按照本发明的又一方面,提供一种车载智能终端,其包括用于与用户进行交互的头部组件;
其中,所述头部组件通过基座组件安装在车辆的驾驶舱内部,所述头部组件包括:第一基体和可转动地安装在所述第一基体上的带显示部件的壳组件;
其中,所述头部组件能够在第一电机驱动下相对所述基座组件作大致沿左右方向的第一转动动作,所述头部组件还能够在第二电机驱动下相对所述基座组件作大致沿上下方向的第二转动动作。
根据本发明一实施例的车载智能终端,其中,所述第一电机和所述第二电机设置在所述基座组件中。
根据本发明一实施例的车载智能终端,其中,对应所述头部组件设置有插接件,所述插接件用于在安装所述头部组件时被插入至所述基座组件中并且将所述头部组件固定在所述基座组件上;
其中,所述第一基体包括用于在安装所述头部组件时被插入至所述基座组件中的所述插入部;
所述插接件和/或插入部的结构被构造为所述插入部被所述插接件支撑并且能够相对所述插接件作所述第一转动动作。
根据本发明一实施例的车载智能终端,其中,所述插入部具有下凸环状部,所述下凸环状部伸入至所述插接件的豁口中。
根据本发明一实施例的车载智能终端,其中,对应所述头部组件设置有固定安装在所述基座组件上的插接件,所述插接件上设置有大致沿垂直于所述上下方向的方向布置的齿轮传动部件,所述第一基体的上端具有大致沿垂直于所述上下方向的方向布置的转动轴;
其中,所述第二电机的第二输出齿轮与所述齿轮传动部件之间进行第二齿轮啮合传动,所述齿轮传动部件与所述转动轴之间通过皮带进行皮带传动,从而实现所述第二转动动作。
根据本发明一实施例的车载智能终端,其中,在所述齿轮传动部件与所述转动轴之间对应于所述皮带设置有限位轮对,所述限位轮对用于将所述皮带的相对的两部分彼此靠近地限位。
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