[发明专利]一种驾驶安全辅助系统和方法

说明书

本发明公开了一种驾驶安全辅助系统，具有代驾模式和正常模式，安装在与车载终端相连的辅助控制器，包括如下模块：与数据处理模块相连的眼球追踪模块、超感声波采集模块、身份识别模块、网络模块、电源模块、酒精监测模块；使用时需要通过身份识别模块认证后，并在行车前进行酒精度测试，通过才能够启动车辆；在行车过程中检测人眼的瞳孔变化和心律实时变化，进而有效的避免疲劳驾驶。当车辆使用时出现异常时会通过网络发送信息给车主，有效的提高了车辆使用的安全性。

技术领域

本发明涉及智能控制领域，尤其涉及一种驾驶安全辅助系统和方法。

背景技术

随着社会经济的快速发展以及人民生活水平的提高，汽车产业蓬勃发展起来，汽车的普及率越来越高。由于汽车的行车速度快，安全驾驶成为人们关注的重点。目前，常规的行车驾驶问题有疲劳驾驶、酒驾，其能影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面，容易引起交通事故。同时，汽车作为私人财产，如何能够更好的保护汽车安全，防止被窃成为关注重点，而现在的汽车在被窃时无法有效的阻止被窃活动。

发明内容

为克服上述缺点，本发明的目的在于提供一种驾驶安全辅助系统和方法，能够有效识别被窃活动，并能够识别疲劳驾驶和酒驾，制定相应的安全控制策。

为了达到以上目的，本发明采用的技术方案是：一种驾驶安全辅助系统，具有代驾模式和正常模式，安装在与车载终端相连的辅助控制器上，包括如下模块：与数据处理模块相连的眼球追踪模块、超感声波采集模块、身份识别模块、网络模块、电源模块、酒精监测模块；

眼球追踪模块：与摄像头相连，用于捕捉人眼的瞳孔细微变化，提取这些变化的特征作为眼球特征发送给数据处理模块；

超感声波采集模块：与心律监测器相连，用于捕捉驾驶员的心律实时变化，提取这些变化的特征作为心律特征发送给数据处理模块；

身份识别模块：代驾模式时关闭，正常模式时启用，与IC刷卡器和/或指纹识别器相连，用于检测人员身份是否与其内部预先储存好的人员信息相符，并将比对结果发送给数据处理模块；

网络模块：与车主的手机和/或客户端绑定，并向其发送异常处理结果；

电源模块：用于与车载电源相连，用于给辅助控制器供电；

酒精监测模块：代驾模式时关闭，正常模式时启用，与酒精探测器相连，用于捕捉驾驶员处的酒精浓度，并将检测到的数据发送给数据处理模块；

辅助采集模块：代驾模式时启用，与数据处理模块相连，调用摄像头进行头部拍摄/拍照，并与辅助控制器上输入的手机号码和姓名一起存储在辅助采集模块内的存储器上；

紧急处理单元：所述紧急处理单元分别与刹车脚踏板、油门脚踏板下方底部的压力传感器相连，所述刹车脚踏板、油门脚踏板下踩预定高度时与压力传感器相接触；根据车载终端采用到的车速，向驱动电机发送反转信号，使得驱动电机安装刚才采集到的车速反向转动1～2s，减缓车辆向前的惯性冲力。

本发明的车辆启动需要先进行身份验证，若无法验证身份则无法启动车辆，进行有效的避免了车辆被窃的问题，开车前检测车内的酒精浓度，开车时能够检测驾驶员的心律和瞳孔变化，避免疲劳驾驶和酒驾。

优选地，所述心律监测器设置在驾驶座椅上，并通过车载终端与驾驶座椅上的安全带联动。当驾驶员系好安全带后，心律监测器就会监测驾驶员的心律情况，当驾驶员出现心律异常时会提醒驾驶员需要注意休息，避免疲劳驾驶。

作为本发明的进一步改进是，还包括与数据处理模块相连的自动驾驶模块，所述自动驾驶模块能够接收数据处理模块发送的控制信号，根据控制信号控制车辆行驶。通过自动驾驶模块使得在驾驶员出现异常时可进行紧急处理，将车辆停泊在安全区域内。

优选地，所述车载终端为具有液晶触控屏的车载信息台。驾车人员在液晶触控屏进行操作，操作的便利性强。