[发明专利]一种驾驶安全辅助系统和方法

权利要求书

1.一种驾驶安全辅助系统，具有代驾模式和正常模式，安装在与车载终端相连的辅助控制器上，其特征在于：包括如下模块：与数据处理模块相连的眼球追踪模块、超感声波采集模块、身份识别模块、网络模块、电源模块、酒精监测模块；

眼球追踪模块：与摄像头相连，用于捕捉人眼的瞳孔细微变化，提取这些变化的特征作为眼球特征发送给数据处理模块；

超感声波采集模块：与心律监测器相连，用于捕捉驾驶员的心律实时变化，提取这些变化的特征作为心律特征发送给数据处理模块；

身份识别模块：代驾模式时关闭，正常模式时启用，与IC刷卡器和/或指纹识别器相连，用于检测人员身份是否与其内部预先储存好的人员信息相符，并将比对结果发送给数据处理模块；

网络模块：与车主的手机和/或客户端绑定，并向其发送异常处理结果；

电源模块：用于与车载电源相连，用于给辅助控制器供电；

酒精监测模块：代驾模式时关闭，正常模式时启用，与酒精探测器相连，用于捕捉驾驶员处的酒精浓度，并将检测到的数据发送给数据处理模块；

辅助采集模块：代驾模式时启用，与数据处理模块相连，调用摄像头进行头部拍摄/拍照，并与辅助控制器上输入的手机号码和姓名一起存储在辅助采集模块内的存储器上；

紧急处理单元：所述紧急处理单元分别与刹车脚踏板、油门脚踏板下方底部的压力传感器相连，所述刹车脚踏板、油门脚踏板下踩预定高度时与压力传感器相接触；根据车载终端采用到的车速，向驱动电机发送反转信号，使得驱动电机安装刚才采集到的车速反向转动1～2s，减缓车辆向前的惯性冲力。

2.根据权利要求1所述的驾驶安全辅助系统，其特征在于：所述心律监测器设置在驾驶座椅上，并通过车载终端与驾驶座椅上的安全带联动。

3.根据权利要求1所述的驾驶安全辅助系统，其特征在于：还包括与数据处理模块相连的自动驾驶模块，所述自动驾驶模块能够接收数据处理模块发送的控制信号，根据控制信号控制车辆行驶。

4.根据权利要求1所述的驾驶安全辅助系统，其特征在于：所述车载终端为具有液晶触控屏的车载信息台。

5.一种驾驶安全辅助方法，其特征在于：包括如下步骤：

步骤1、识别代驾模式或正常模式；正常模式时，驾车人员在启动车辆前需要通过IC卡或指纹进行身份识别，身份识别通过则车载终端可启动，身份识别未通过则车载终端将车辆锁死，并将异常情况发送给车主；代驾模式时，需要在辅助控制器上输入相应的代驾人员的手机号码和姓名，并进行代驾人员的人脸拍摄；

步骤2、身份识别通过后，驾驶员坐到驾驶位并将安全带固定后，心律监测器开始监测驾驶员的心律情况；正常模式时，酒精探测器检测驾驶位置处的酒精浓度，若驾驶员上述监测出现异常，则车载终端将车辆锁死，并将异常情况发送给车主；代驾模式时，关闭酒精探测器和身份识别模块；

步骤3、车辆在行驶过程中连续时间超过4小时，摄像头开始监测驾驶员的眼部情况，捕捉人眼的瞳孔细微变化，并将眼球特征发送给数据处理模块，进而判断是否为疲劳驾驶；

步骤4、当出现疲劳驾驶时，启动自动驾驶模块，先对车辆进行降速，并根据GPS定位将车辆停泊在安全区域，并将异常情况发送给车主；上述车辆降速在紧急状态下可驱动电机反转来降速，当车辆脚踏板下方或车头前端的压力传感器感应到瞬间的压力时，紧急处理单元会向车载终端发送信号，将车辆的油门处于失灵状态，同时根据车载终端采用到的车速，向驱动电机发送反转信号，使得驱动电机安装刚才采集到的车速反向转动1～2s，减缓车辆向前的惯性冲力。