[发明专利]一种防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法及系统在审
申请号: | 201810588762.6 | 申请日: | 2018-06-08 |
公开(公告)号: | CN108711308A | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 王新果;方啸;高红博 | 申请(专利权)人: | 安徽灵图壹智能科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/015;E04H6/42 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市经济技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位 运营商 新能源 信息获取模块 报警 相关信息 新能源车辆 报警方式 信息判断 预设间隔 充电桩 停车位 客户 被盗 占用 | ||
1.一种防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤S110,根据信息获取模块获取新能源车位运营商的车位上的车辆相关信息;
步骤S120,根据车辆相关信息,判断是否为新能源车位运营商的客户,若是则进行步骤S130;若否则报警;
步骤S130,信息获取模块按照预设间隔启动工作;
步骤S140,根据信息获取模块获取的信息判断新能源车位运营商的车位上是否有车辆,若是则回到步骤S130,若否则结束。
2.根据权利要求1所述的防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法,其特征在于:所述步骤S110之前还包括以下步骤:
步骤S111,信息获取模块按照预设间隔启动工作;
步骤S112,根据信息获取模块获取的信息判断新能源车位运营商的车位上是否有车辆,若是则进行步骤S110,若否则回到步骤S111。
3.根据权利要求1所述的防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法,其特征在于:所述报警之后还包括以下步骤:
步骤S150,信息获取模块按照预设间隔启动工作;
步骤S160,根据信息获取模块获取的信息判断新能源车位运营商的车位上是否有车辆,若是则回到步骤S150,若否则解除警报。
4.根据权利要求1所述的防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法,其特征在于:所述步骤S140中的结束步骤之后还包括以下步骤:
步骤S170,报警通信模块将此次停车数据传输给停车管理系统通讯模块,停车管理系统通讯模块发送停车数据给远程运维平台通讯模块,并储存在远程运维平台的服务器上,所述停车数据包括车牌信息、充电状况、报警信息、停车时间信息、停车区域信息或停车位信息。
5.根据权利要求3所述的防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法,其特征在于:所述步骤S160中解除警报之后还包括以下步骤:
步骤S170,报警通信模块将此次停车数据传输给停车管理系统通讯模块,停车管理系统通讯模块发送停车数据给远程运维平台通讯模块,并储存在远程运维平台的服务器上,所述停车数据包括车牌信息、充电状况、报警信息、停车时间信息、停车区域信息或停车位信息。
6.根据权利要求1-5任一项所述的防止新能源车位运营商的车位被占用的报警方法,其特征在于:
所述车辆相关信息包括车辆的车牌号码信息,
所述信息获取模块获取的信息为新能源车位运营商的车位实时图片信息;
所述判断是否为新能源车位运营商的客户的步骤为:包括将获取的车牌号码与车牌数据库中的号码进行比对,若与车牌数据库中的车牌号码一致,则为新能源车位运营商的客户。
7.一种防止新能源车位运营商的车位被占用的报警系统,其特征在于:包括报警系统;
所述报警系统包括信息获取模块、处理器和报警器;信息获取模块和报警器分别与处理器相适配;
所述信息获取模块,用于获取新能源车位运营商的车位上的车辆相关信息;车辆相关信息包括车辆图像或车牌号码;
所述处理器包括计时装置和识别装置;所述计时装置可预设工作时间间隔,计时装置与信息获取模块相适配;
所述识别装置分析信息获取模块所获取的车辆相关信息,识别比对内容为:是否为新能源车位运营商的客户或新能源车位运营商的车位上是否有车辆停放;
所述报警器的警报方式包括声音警报、光警报或声光警报;所述报警器与识别装置相适配。
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