[发明专利]一种发动机燃油喷射系统喷孔压力的测量装置有效

专利信息
申请号: 201810586041.1 申请日: 2018-06-08
公开(公告)号: CN108843476B 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 王字满;戴晓宇;刘福水;李佳峰;李志爽 申请(专利权)人: 北京理工大学
主分类号: G01M15/02 分类号: G01M15/02;F02M65/00
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 郭德忠;仇蕾安
地址: 100081 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 燃油 喷射 系统 压力 测量 装置
【权利要求书】:

1.一种发动机燃油喷射系统喷孔压力的测量装置,其特征在于,包括:高压供油模块、喷油器(4)、可视板(11)、压力采集连接块(5)及压力传感器(9);

所述高压供油模块用于给燃油加压并给喷油器(4)提供燃油;

所述可视板(11)上加工有与喷油器(4)的出油端相配合的安装孔(15)及与所述安装孔(15)同轴并相通的喷嘴(13),喷嘴(13)与所述安装孔(15)的交汇处的空腔为压力室(16);该可视板(11)上还加工有用于安装压力采集连接块(5)的锥形圆台孔(14)及一端与该锥形圆台孔(14)相通的压力采集通道(12),压力采集通道(12)的另一端与所述压力室(16)相通;

所述喷油器(4)的进油端通过管路与高压供油模块连接,其出油端安装在可视板(11)的安装孔(15)中;

所述压力采集连接块(5)的一端设有用于安装压力传感器(9)的螺纹孔,另一端设有锥形圆台(17),该锥形圆台(17)安装在可视板(11)的锥形圆台孔(14)中;该锥形圆台(17)内加工有压力传递通道(18),其一端与安装压力传感器(9)的螺纹孔相通,另一端与压力采集通道(12)相通,压力采集通道(12)和压力传递通道(18)用于将压力从压力室(16)内引出到安装压力传感器(9)的螺纹孔中;压力传感器(9)螺纹连接在压力采集连接块(5)的螺纹孔中,用于测量所述压力室(16)内的压力。

2.一种发动机燃油喷射系统喷孔压力的测量装置,其特征在于,包括:高压供油模块、喷油器(4)、可视板(11)、压力采集连接块(5)及压力传感器(9);

所述高压供油模块用于给燃油加压并给喷油器(4)提供燃油;

所述可视板(11)上加工有与喷油器(4)的出油端相配合的安装孔(15)及与所述安装孔(15)同轴并相通的喷嘴(13),喷嘴(13)与所述安装孔(15)的交汇处的空腔为压力室(16);该可视板(11)上还加工有用于安装压力采集连接块(5)的锥形圆台孔(14)及一端与该锥形圆台孔(14)相通的压力采集通道(12),压力采集通道(12)的另一端与喷嘴(13)相通;

所述喷油器(4)的进油端通过管路与高压供油模块连接,其出油端安装在可视板(11)的安装孔(15)中;

所述压力采集连接块(5)的一端设有用于安装压力传感器(9)的螺纹孔,另一端设有锥形圆台(17),该锥形圆台(17)安装在可视板(11)的锥形圆台孔(14)中;该锥形圆台(17)内加工有压力传递通道(18),其一端与安装压力传感器(9)的螺纹孔相通,另一端与压力采集通道(12)相通,压力采集通道(12)和压力传递通道(18)用于将压力从压力室(16)内引出到安装压力传感器(9)的螺纹孔中;压力传感器(9)螺纹连接在压力采集连接块(5)的螺纹孔中,用于测量所述压力室(16)内的压力。

3.如权利要求1或2所述的一种发动机燃油喷射系统喷孔压力的测量装置,其特征在于,所述高压供油模块包括:高压泵(1)和高压共轨(3);高压泵(1)的输出端通过管路与高压共轨(3)的输入端连接,高压泵(1)用于将燃油加压,高压共轨(3)用于保证喷油压力的稳定。

4.如权利要求1或2所述的一种发动机燃油喷射系统喷孔压力的测量装置,其特征在于,所述压力采集通道(12)和压力传递通道(18)的内径相同。

5.如权利要求1或2所述的一种发动机燃油喷射系统喷孔压力的测量装置,其特征在于,所述压力采集连接块(5)上加工有排气螺纹孔(19),所述排气螺纹孔(19)的一端与压力传递通道(18)相通,另一端与外界大气相通,用于排出压力采集通道(12)和压力传递通道(18)中的空气,且排完后通过螺母密封。

6.如权利要求1或2所述的一种发动机燃油喷射系统喷孔压力的测量装置,其特征在于,还包括压块(6),压块(6)安装可视板(11)的安装有压力采集连接块(5)的相对侧,通过螺栓连接压块(6)和压力采集连接块(5),使压力采集连接块(5)压紧在可视板(11)的锥形圆台孔(14)中。

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