[发明专利]一种铁路扣件养护作业小车

说明书

本发明涉及一种铁路扣件养护作业小车，包括小车车架（1），小车车架（1）上装有若干作业单元（4），作业单元（4）包括作业扳手（42），作业扳手（42）设置有双向喷油结构。本发明既可集成于大型养路机械进行智能化养护作业，也可配备动力源实现小型机械养护作业。本发明可实现对道钉松紧及涂油养护作业，同时可结合道钉定位系统自动实现多排道钉的高精度同步养护作业，既可实现双轨内外侧扣件同步定位及同步作业，也可根据需要实现单轨内外侧扣件同步定位及同步作业。

技术领域

本发明涉及一种铁路养护机械装备，尤其涉及一种铁路扣件养护作业小车。

背景技术

铁路钢轨扣件的养护主要包括扣件螺钉松紧、扣件涂油防锈、扣件除锈去污、损坏扣件更换等，其中扣件螺钉松紧及涂油防锈可使扣件保持健康状态，有效延长扣件使用寿命。目前道钉的松紧主要依靠人工作业或小型机械辅助作业，道钉的涂油主要依靠人工进行。人工松紧螺钉消耗了大量劳动力，依靠小型机械松紧螺钉仍需要大量人工配合，同时功能较为单一。人工涂油主要通过蘸取油液进行涂抹作业，涂抹过程中油液滴撒，浪费严重，且工作效率低。目前的作业方式难以满足铁路扣件养护作业的效率要求和智能化要求。

专利号为ZL201710413768.5的中国发明专利公开了一种铁路轨道螺栓自动旋拧及涂油小车，包括行走装置，在行走装置上设有机架，在机架上设有螺栓检测传感器、螺栓旋拧装置和螺栓涂油装置，所述螺栓旋拧装置包括承载平台，在承载平台上设有丝杠竖向运动机构，所述承载平台与丝杠竖向运动机构的丝杠螺纹连接，在承载平台上至少活动连接有一组X-Y调整平台，在调整平台的下端连接有螺栓旋拧机，所述螺栓旋拧机包括从上至下依次设置的螺栓旋拧驱动电机、扭矩控制器、螺栓对心导向套筒。与现有的螺栓旋拧装置相比，其自动化程度高、节约了人力的同时，提高了铁路养护的效率。但该发明对轨道螺栓自动旋拧及涂油作业分别需要由两套装置即螺栓旋拧装置和螺栓涂油装置才能完成，导致总体结构复杂、经济性不好，仍需进一步改进。

专利号为ZL201710414295.0的中国发明专利公开了基于子母机协同工作方式的铁路轨道检修机，包括上位机、母机和子机，在母机上设有不平顺检测模块、缺陷检测模块、螺栓松动检测模块，在子机上设有螺栓旋拧装置、涂油装置、打磨机、回测装置，所述不平顺检测模块、缺陷检测模块分别与所述上位机相连，所述上位机用于控制螺栓旋拧装置、涂油装置、打磨机、回测装置。该装置体积较小，集成化、自动化和智能化程度高，且效率较高，节省了人力的同时，改变了传统检修分离的工作方式，实现铁路日常维护的检测和维修协同作业，降低了日常养护所需的成本，提高了养护的工作效率等问题。但该发明对轨道螺栓自动旋拧及涂油作业分别需要由两套装置即螺栓旋拧装置和涂油装置才能完成，导致总体结构复杂、经济性不好，仍需进一步改进。

发明内容

为了解决上述现有铁路轨道螺栓自动旋拧及涂油小车和基于子母机协同工作方式的铁路轨道检修机存在的技术缺陷，本发明采用的技术方案具体如下：

一种铁路扣件养护作业小车，包括小车车架，所述小车车架上装有若干作业单元，所述作业单元包括作业扳手，所述作业扳手设置有双向喷油结构。

优选的是，所述双向喷油结构包括扳手主轴，所述扳手主轴一端装有传动齿轮，其另一端装有柔性扳手头，所述扳手主轴中心开有中心喷油孔，所述柔性扳手头外侧装有侧向喷油装置。

在上述任一方案中优选的是，所述小车车架上装有追车油缸，所述追车油缸两端分别与所述小车车架和大车相连接。

在上述任一方案中优选的是，所述小车车架包括作业单元安装架、作业单元安装架油缸、收车插板、收车插板油缸、升降吊钩、升降吊钩油缸，所述作业单元安装架与所述作业单元安装架油缸相连接，所述收车插板与所述收车插板油缸相连接，所述升降吊钩与所述升降吊钩油缸相连接。

在上述任一方案中优选的是，所述小车车架上装有轮对，所述轮对包括轮对撑紧油缸和车轮，所述轮对撑紧油缸与所述车轮相连接。