[发明专利]车身构造有效
| 申请号: | 201810578936.0 | 申请日: | 2018-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN109204576B | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
| 发明(设计)人: | 渡边干人;浅野祯之 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号: | B62D27/02 | 分类号: | B62D27/02 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车身 构造 | ||
1.一种车身构造,其特征在于,具有:
下纵梁,其沿着车辆前后方向延伸设置,至少具有下纵梁内部件;
下纵梁加强部件,其在所述下纵梁的后部配置在下纵梁内部件的车宽方向外侧;
轮罩拱部件,其配置在所述下纵梁的后方;以及
从所述轮罩拱部件的前表面朝向下方延伸设置的轮罩拱延长部件,
所述下纵梁加强部件具有在车宽方向固定于所述轮罩拱部件的外侧面的第1固定部和在车辆前后方向固定于所述轮罩拱部件的前表面的第2固定部,
所述第2固定部与所述轮罩拱部件和所述轮罩拱延长部件的连接部重叠固定。
2.根据权利要求1所述的车身构造,其特征在于,
在所述下纵梁加强部件的车宽方向的外侧面设置有使长度方向沿着车辆前后方向的横加强筋,在所述横加强筋的后部形成有朝向上方倾斜的延长部。
3.根据权利要求1或2所述的车身构造,其特征在于,
在所述下纵梁内部件和所述下纵梁加强部件之间设置有轮罩拱加强部件,所述轮罩拱加强部件具有沿着所述轮罩拱部件的前表面的形状从前方固定的安装面部。
4.根据权利要求3所述的车身构造,其特征在于,
在所述下纵梁内部件和所述下纵梁加强部件之间,在所述轮罩拱加强部件的前方配置有顶起板。
5.根据权利要求4所述的车身构造,其特征在于,
所述下纵梁加强部件包含:平直部,其在车辆前后方向上使车宽方向尺寸为恒定尺寸;以及扩宽部,其与该平直部相比在后方扩宽车宽方向尺寸,
所述顶起板配置于所述平直部,并且,所述平直部具有纵加强筋,该纵加强筋与所述顶起板的配置位置相对应,且使长度方向沿车辆上下方向。
6.根据权利要求3所述的车身构造,其特征在于,
所述轮罩拱加强部件沿着车门的开口周缘部具有对所述开口周缘部进行加强的开口部加强部件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于本田技研工业株式会社,未经本田技研工业株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810578936.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:可验证加密签名生成方法和系统
- 下一篇:一种连铸保护渣中游离碳的检测方法





