[发明专利]一种降低工程机械能耗装置及降低能耗方法

说明书

本发明涉及一种降低工程机械能耗装置及降低能耗方法，属于工程机械技术领域。包括控制器、喷油器控制电路部分、驱动电路部分和参数输入部分，所述的参数输入部分与控制器相连，所述的控制器与喷油器控制电路部分和驱动电路部分相连；所述的参数输入部分包括压力传感器、流量传感器和转速传感器。本发明的有益效果是：在工程机械满足动力性要求情况下根据具体工况调整发动机喷油参数，以期达到经济工况的需要。这样极大降低了整车工作能耗；在特定工况下不需要驾驶员干预，能够实时根据工作条件进行调解喷油参数，极大降低了驾驶员工作强度；驾驶员不会粗暴地加油，有效增加了发动的使用寿命，有效控制了污染物的排放。

技术领域

本发明涉及一种降低工程机械能耗装置及降低能耗方法，属于工程机械技术领域。

背景技术

工程机械应用范围广泛，工作过程中负载变化较大，工况复杂，工作环境粗暴，工程机械整车能耗较高。

然而，工程机械能耗是一个综合性评价参数目。前常见降低工程机械能耗的措施有很多。例如专利号为CN 107524797 A“一种基于DSP的装载机自动换挡控制系统”的发明专利。该专利实现了自动换挡的功能，但是并未考虑装载机在工作的实际工况。工程机械是在固定的工况之间循环作业，如装载机是在铲掘、举升、运输、倾斜四个工况循环作业；挖掘机是在运输、回转、挖掘、倾斜四个工况循环作业。以装载机为例，在四个工况下，铲掘是所有工况下整车能耗最大的工况，而在此工况下，发动机转动范围相对较窄。有利于利用相关技术进行调整，降低整车工作能耗，提高整及车零部件使用寿命。本发明基于此，设计了一种新型降低工程机械能耗装置。本发明装置可以取大幅降低工程机械整车能耗，控制了有害污染物的输出，并且可以降低驾驶员的疲劳程度。本发明以装载机为例进行阐释。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本发明提供一种新型降低工程机械能耗装置及降低能耗方法，该装置既能降低驾驶员疲劳程度，本装置可以极大降低工程机械整车能耗，提升整车燃油经济性、降低有害尾气成分排放。

本发明是通过如下技术方案实现的：一种降低工程机械能耗装置，其特征在于：包括控制器、喷油器控制电路部分、驱动电路部分和参数输入部分，所述的参数输入部分与控制器相连，所述的控制器与喷油器控制电路部分和驱动电路部分相连；所述的参数输入部分包括压力传感器、流量传感器和转速传感器。

所述的参数输入部分包括动臂缸传感器组、翻斗缸传感器组、转向缸传感器组、前传动轴传感器组和后传动轴传感器组。

所述的动臂缸传感器组包括动臂缸压力传感器和动臂缸流量传感器；所述的翻斗缸传感器组包括翻斗缸压力传感器和翻斗缸流量传感器；所述的转向缸传感器组包括转向缸压力传感器和转向缸流量传感器；所述的前传动轴传感器组包括前传动轴转速传感器和前传动轴扭矩传感器；所述的后传动轴传感器组包括后传动轴转速传感器和后传动轴扭矩传感器。

所述的传动轴转速传感器为电阻应变片式转矩传感器；所述的传动轴转速传感器通过传感器支架安装在传动轴上方。

一种降低工程机械能耗装置的降低能耗方法，其特征在于：所述的控制器根据参数输入部分所获得参数计算出高压油轨的目标油压和目标供油量，所述的控制器将计算获得的目标供油量和与预存在控制器中的发动机万有特性MAP图相比较确定当前工况是否处于最佳经济工作工况；如果比较的结果是处于经济工作工况，则高压油轨油压、通电时间、供油提前角等参数不变，若比较的结果发现当前工作工况的标供油量不在发动机万有特性MAP图的经济工况下，则高压油轨油压、通电时间、供油提前角等参数自动根据算法进行调整，调整实际喷油量，将发动机的喷油量调整到与之最为接近的经济工况；控制器根据调整后的结果判断是否能够满足当前的工作工况，如果调整后能够满足当前工作工况要求，则喷油器按照调整之后参数进行喷油，若不能满足当前工作工况要求，则重新计算。